Горивото е изключително запалимо, така че вземете допълнителни предпазни мерки, когато работите върху която и да е част от горивната система. Не пушете и не допускайте открит пламък или лампи без абажури в близост до работната зона. Не работете в гараж с оборудване за природен газ (като бойлери или сушилни за дрехи) с фитил. Ако горивото влезе в контакт с кожата ви, незабавно го измийте със сапун и вода. Когато извършвате каквато и да е работа по горивната система, носете предпазни очила и разполагайте с пожарогасител.
1. Проверете връзката на кабелите на тялото. Проверете всички кабелни конектори, които са свързани към системата. Разхлабените конектори и лошите връзки към шасито могат да причинят много проблеми, които ще доведат до по-сериозни повреди.
2. Уверете се, че батерията е напълно заредена, тъй като контролният блок и сензорите изискват непрекъснато захранване, за да дозират правилно горивото.
3. Проверете елемента на въздушния филтър - мръсен или частично запушен филтър значително ще влоши работата и икономичността (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила).
4. Ако откриете изгорял предпазител, сменете го и проверете дали не е изгорял отново. Ако е така, потърсете късо съединение към шасито в кабела, свързан към системата.
5. Проверете за течове във входящия въздуховод от разходомера към всмукателния колектор. Проверете и състоянието на вакуумните маркучи, водещи към всмукателния колектор.
6. Изключете канала за всмукване на въздух от тялото на дросела и проверете за мръсотия, въглеродни отлагания и други отлагания вътре. Ако се замърси, почистете го с препарат за почистване на карбуратор и четка за зъби.
7. При работещ двигател докоснете последователно всеки инжектор с отвертка или стетоскоп и слушайте за щраквания, показващи работа.
8. Проверете налягането в горивната система (вижте Раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа).
9. Ако тези тестове не разкрият грешката, закарайте автомобила при дилър на BMW, който ще може да прочете кодовете за грешка от паметта на ECU с помощта на специално оборудване.
[Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса: BMWman.ru]