Combustibilul este extrem de inflamabil, așa că luați măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați și nu permiteți să apară flăcări deschise și lămpi fără umbrele în apropierea zonei de lucru. Nu lucrați într-un garaj cu echipamente de gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă sau uscătoare de rufe) cu fitil. Dacă combustibilul intră în contact cu pielea, spălați imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și aveți pregătit un stingător.
1. Verificați conexiunea cablului șasiului. Verificați toți conectorii de cablu care sunt conectați la sistem. Conectorii slăbiți și conexiunile proaste la șasiu pot cauza multe probleme care duc la probleme mai grave.
2. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată, deoarece unitatea de control și senzorii necesită o sursă de alimentare neîntreruptă pentru o măsurare corectă a combustibilului.
3. Verificați elementul filtrului de aer - un filtru murdar sau parțial înfundat va afecta foarte mult performanța și economia (vezi capitolul Întreținere auto).
4. Dacă se găsește o siguranță arsă, înlocuiți-o și verificați dacă s-a ars din nou. Dacă da, căutați un fir scurt la masă în cablul asociat sistemului.
5. Verificați dacă există scurgeri în conducta de admisie de la debitmetrul de aer la galeria de admisie. Verificați, de asemenea, starea furtunurilor de vid adecvate conductei de admisie.
6. Deconectați conducta de admisie a aerului de la corpul clapetei și verificați dacă există murdărie, depuneri de carbon și alte depuneri în interiorul acestuia. Dacă este murdar, curățați-l cu detergent de carburator și o periuță de dinți.
7. Cu motorul pornit, atingeți pe rând fiecare injector cu o șurubelniță sau un stetoscop și ascultați clicurile care indică funcționarea.
8. Verificaţi presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi Sectiunea Verificarea presiunii combustibilului/pompei de combustibil).
9. Dacă aceste verificări nu reușesc să detecteze o defecțiune, trimiteți mașina la un dealer BMW care, folosind echipamente speciale, va putea citi codurile de eroare din memoria ECU.