Informații generale despre carburator (BMW 5 Series E28)

Modelele timpurii sunt echipate cu un carburator Solex 2B4, în timp ce modelele ulterioare sunt echipate cu un carburator Solex 2BE. Ambele carburatoare sunt cu dublă cameră, de tip downdraft. Prima cameră este controlată mecanic de pedala de accelerație, iar a doua este controlată de vid.

Fiecare cameră are o cameră plutitoare separată, un flotor și o supapă cu ac concepute pentru a reduce efectele forțelor de frânare și centrifuge.

La modelul 2B4, supapa de aer din prima etapă este controlată automat (arc bimetalic cu incalzire electrica) la încălzirea motorului. Îmbogățirea amestecului în timpul încălzirii este asigurată și de o supapă termică controlată în funcție de temperatura lichidului de răcire și o supapă de debit de aer controlată cu temperatură.

La modelul 2BE, controlul automat al parametrilor carburatorului în timpul încălzirii și a temperaturii normale de funcționare a motorului este efectuat de o unitate de control electronică. Unitatea de control este situată sub tabloul de bord în partea dreaptă.