- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Unitate de putere
- Sistem de alimentare
- Demontare și instalare filtrului de aer
Demontare și instalare filtrului de aer (BMW 5 Series E28)
Deconectați cablul negativ al bateriei.
1. Desfaceți clemele cu arc, apoi deșurubați piulița centrală și scoateți capacul.
2. Scoateți elementul filtrului și ștergeți corpul și capacul filtrului de aer.
3. Pentru a scoate carcasa, mai întâi deconectați conducta de admisie a aerului (1) și furtunul de aer încălzit (2).
4. Deconectați conducta de vid de la carburator.
5. Deșurubați cele patru piulițe care fixează filtrul de aer pe carburator și scoateți inelul metalic.
6. Slăbiți piulița suportului de montare a filtrului de aer (indicat de săgeată).
7. Scoateți filtrul de aer din carburator și deconectați furtunul de ventilație a carterului.
8. Dacă este necesar, agățați inelul de etanșare pe partea inferioară a filtrului de aer.
9. Instalarea este inversul demontării, totuși, aliniați săgeata de pe capac cu săgeata de pe conducta de admisie a aerului.
1. Deconectați conducta de admisie a aerului din partea din față a filtrului de aer.
2. Deconectați conducta de aer dintre filtrul de aer și corpul clapetei.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).
4. Deconectați conectorul electric de la debitmetrul de aer (vezi secțiunea Curățarea și reglarea carburatorului).
5. Scoateți cele două piulițe (indicat prin săgeți) se montează filtrul de aer și scoateți filtrul de aer din compartimentul motor (sistemul Motronic prezentat).
6. Instalarea este inversul demontării. Asigurați-vă că conductele de aer sunt bine fixate sau pot apărea scurgeri de aer.
Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că cunoașteți codul de activare corect înainte de a deconecta bateria. Înainte de a deconecta cablul, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente.
Dacă pe afișajul grupului de instrumente apare un mesaj în altă limbă după conectarea bateriei, consultați Secțiunea 1 pentru procedura de setare a limbii Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente.
Motoare cu carburator

1. Desfaceți clemele cu arc, apoi deșurubați piulița centrală și scoateți capacul.


2. Scoateți elementul filtrului și ștergeți corpul și capacul filtrului de aer.

3. Pentru a scoate carcasa, mai întâi deconectați conducta de admisie a aerului (1) și furtunul de aer încălzit (2).
4. Deconectați conducta de vid de la carburator.

5. Deșurubați cele patru piulițe care fixează filtrul de aer pe carburator și scoateți inelul metalic.


6. Slăbiți piulița suportului de montare a filtrului de aer (indicat de săgeată).

7. Scoateți filtrul de aer din carburator și deconectați furtunul de ventilație a carterului.
8. Dacă este necesar, agățați inelul de etanșare pe partea inferioară a filtrului de aer.

9. Instalarea este inversul demontării, totuși, aliniați săgeata de pe capac cu săgeata de pe conducta de admisie a aerului.
Motoare cu injectie de combustibil
1. Deconectați conducta de admisie a aerului din partea din față a filtrului de aer.
2. Deconectați conducta de aer dintre filtrul de aer și corpul clapetei.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).
4. Deconectați conectorul electric de la debitmetrul de aer (vezi secțiunea Curățarea și reglarea carburatorului).

5. Scoateți cele două piulițe (indicat prin săgeți) se montează filtrul de aer și scoateți filtrul de aer din compartimentul motor (sistemul Motronic prezentat).
6. Instalarea este inversul demontării. Asigurați-vă că conductele de aer sunt bine fixate sau pot apărea scurgeri de aer.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Sistem de alimentare
Articole urmatoare
Informații generale despre curățarea și repararea rezervorului de…
Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Repararea și înlocuirea conductelor și conectorilor de combustibil
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare…
Verificarea presiunii combustibilului/pompa de combustibil
Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Repararea și înlocuirea conductelor și conectorilor de combustibil
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare…
Verificarea presiunii combustibilului/pompa de combustibil
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare filtrului de aer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare filtrului de aer BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Carcasa filtrului de aer/Debitmetrul de aer — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare filtrului de aer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare filtrului de aer BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Carcasa filtrului de aer/Debitmetrul de aer — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
