Combustibilul este extrem de inflamabil, așa că luați măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise sau lămpi fără umbrele în apropierea zonei de lucru. De asemenea, nu operați echipamentele pe gaz natural cu fitil în garaj. Ori de câte ori lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și țineți un stingător la îndemână. Dacă combustibilul intră în contact cu pielea dumneavoastră, spălați-l imediat cu apă și săpun.
Înainte de a întreține conductele de combustibil, asigurați-vă că ați deconectat cablul negativ al bateriei și (la modelele cu injectie de combustibil) eliberați presiunea din sistemul de combustibil (vezi secțiunea Scăderea presiunii în sistemul de injecție de combustibil).
Conductele de alimentare și retur cu combustibil, precum și conductele de îndepărtare a vaporilor de combustibil, merg de la rezervorul de combustibil la compartimentul motor al vehiculului. Liniile sunt fixate pe partea inferioară a vehiculului cu cleme și ansambluri cu șuruburi. Din când în când, liniile ar trebui să fie verificate pentru a detecta lovituri, răsuciri și alte defecte. Nu uitați să acordați atenție și stării secțiunilor scurte de furtunuri introduse în conducta principală de combustibil - acestea sunt cea mai probabilă sursă de scurgeri (vezi ilustrația).
Dacă observați urme de murdărie care pătrunde în sistemul de combustibil sau în filtrul de combustibil, deconectați și suflați conductele de combustibil. La modelele cu injectie de combustibil, verificati si starea filtrului cu plasa de pe pompa de combustibil submersibila.
Deoarece conductele de combustibil de pe modelele cu combustibil injectat sunt în mod constant sub presiune ridicată, acestea au cerințe speciale. Când înlocuiți tuburile dure, utilizați numai tuburi originale BMW. Nu instalați sub nicio circumstanță secțiuni din plastic sau cupru - aceste materiale nu sunt capabile să reziste la sarcinile asociate presiunilor ridicate.