Az üzemanyag rendkívül gyúlékony, ezért tegyen fokozott óvintézkedéseket, amikor az üzemanyagrendszer bármely részén dolgozik. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy ernyő nélküli lámpát a munkaterület közelébe. Ne dolgozzon olyan garázsban sem, ahol kanócos földgázberendezés van. Mindig viseljen védőszemüveget, és legyen készenlétben egy tűzoltó készülék az üzemanyagrendszeren végzett bármilyen munkához. Ha az üzemanyag bőrre kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel.
Az üzemanyag-vezetékek szervizelése előtt győződjön meg arról, hogy a negatív kábelt leválasztja az akkumulátorról, és (üzemanyag-befecskendezéses modelleken) csökkentse a nyomást az ellátórendszerben (lásd a részt Nyomáscsökkentés az üzemanyag-befecskendező rendszerben).
Az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékek, valamint az üzemanyaggőz-eltávolító vezetékek az üzemanyagtartályból a jármű motorterébe futnak. A vezetékeket bilincsekkel és csavarszerelvényekkel rögzítik az autó aljához. Időnként ellenőrizni kell a vonalakat horpadások, csavarodások és egyéb hibák szempontjából. Ne felejtse el odafigyelni a fő üzemanyagvezetékbe illesztett tömlő rövid szakaszainak állapotára is – ezek jelentik a szivárgás legvalószínűbb forrását (lásd az illusztrációt).
Ha a tüzelőanyag-rendszerbe vagy az üzemanyagszűrőbe szennyeződésre utaló jelek mutatkoznak, válassza le és öblítse ki az üzemanyag-vezetékeket. Az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modelleken ellenőrizze a merülő üzemanyag-szivattyú szűrőjének állapotát is.
Mivel az üzemanyag-befecskendezéses modellek tüzelőanyag-vezetékei folyamatosan nagy nyomás alatt vannak, speciális követelmények vonatkoznak rájuk. Merev csövek cseréjekor csak eredeti BMW csöveket használjon. Soha ne szereljen fel műanyag vagy réz profilokat – ezek az anyagok nem képesek ellenállni a nagy nyomással járó terheléseknek.