Опште информације о карбуратору (BMW 5 Series E28)

Рани модели су опремљени карбуратором Solex 2B4, а каснији модели су опремљени карбуратором Solex 2BE. Оба карбуратора су двокоморна, потисног типа. Прва комора се контролише механички помоћу педале гаса, а друга се контролише вакуумом.

Свака комора има засебну плутајућу комору, пловак и игличасти вентил дизајниран да смањи ефекте кочних и центрифугалних сила.

На моделу 2Б4, ваздушни вентил првог степена се контролише аутоматски (биметална опруга са електричним грејањем) када се мотор загреје. Обогаћивање смеше током загревања је такође обезбеђено термичким вентилом који се контролише у зависности од температуре расхладне течности и температурно контролисаним вентилом за проток ваздуха.

На моделу 2БЕ, аутоматска контрола параметара карбуратора током загревања и нормалне радне температуре мотора врши се помоћу електронске контролне јединице. Контролна јединица се налази испод командне табле са десне стране.

Оригинални текст је доступан на веб-сајту: «BMWman.ru»