Ранните модели са оборудвани с карбуратор Solex 2B4, а по-късните модели са оборудвани с карбуратор Solex 2BE. И двата карбуратора са двуцевни. Първата камера се управлява механично от педала на газта, докато втората камера се управлява чрез вакуум.
Всяка камера има отделна поплавъчна камера, поплавък и иглена клапа, предназначени да намалят ефекта на спирачните и центробежните сили.
При модела 2V4 въздушният клапан на първата степен се управлява автоматично (биметална пружина с електрическо нагряване), когато двигателят загрее. Обогатяването на сместа по време на загряване също се осигурява от термичен вентил, управляван в зависимост от температурата на охлаждащата течност и термично контролиран вентил за въздушен поток.
При модела 2BE автоматичното управление на параметрите на карбуратора по време на загряване и нормалната работна температура на двигателя се извършва от електронен блок за управление. Блокът за управление се намира под таблото от дясната страна.