Combustibilul este extrem de inflamabil, așa că luați măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați și nu permiteți flăcări deschise și lămpi fără umbrele în apropierea zonei de lucru. Nu lucrați în garaje cu echipamente de gaze naturale cu fitil (tipuri de încălzitoare de apă și uscătoare de rufe). Dacă combustibilul intră în contact cu pielea, spălați imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și țineți pregătit un stingător.
Examinare
Verificarea vehiculului
1. Utilizarea unui stetoscop mecanic (disponibil la majoritatea magazinelor de produse auto) verificați când motorul merge la ralanti pentru clicuri în fiecare injector (Uite ilustrare).
Dacă nu este disponibil un stetoscop mecanic, clicurile din injectoare pot fi verificate cu o șurubelniță. Așezați capătul șurubelniței pe injector și apăsați mânerul pe ureche.
2. Când lucrează, injectoarele creează un sunet de clic constant.
3. Măriți turația motorului peste 3500 rpm. Frecvența clicurilor ar trebui să crească odată cu turația motorului.
4. Dacă injectorul nu funcționează (fără clicuri), cumpărați o lampă specială de testare a injectorului de la un magazin de produse auto și conectați-o la conectorul electric al injectorului. Porniți motorul și verificați rezistența la care lampa clipește. Aceasta înseamnă că injectorului este furnizată tensiunea corectă, astfel încât injectorul în sine este defect.
5. Deconectați conectorul fiecărui injector și verificați rezistența injectoarelor. Comparați rezultatele cu cele prezentate în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la sfârșitul Ghidului de valori. Înlocuiți toate injectoarele cu o valoare incorectă a rezistenței.
Verificarea volumului
Deoarece este necesar un tester special de injector pentru a efectua un test de volum al injectorului, această procedură depășește capacitățile unui atelier de acasă. Solicitați verificarea volumului injectorului de către un dealer BMW sau alt specialist.
Înlocuire
1. Deconectați conectorul electric principal al cablului injectorului de combustibil. Scoateți conducta de admisie (vezi Onoare Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din mașină).
2. Deconectați furtunurile de combustibil de la conducta de combustibil și deșurubați șuruburile de fixare ale conductei de combustibil (indicat prin săgeți).
3. Scoateți din conducta de admisie o autostradă de combustibil/injectoare în adunare.
4. Instalarea este inversă demontării. Asigurați-vă că înlocuiți toate inelele O. Pentru a preveni deteriorarea inelelor în timpul instalării, lubrifiați-le cu un strat subțire de ulei impulsiv. Presurizați sistemul de combustibil (instalați siguranța pompei de combustibil și puneți contactul) și verificați dacă există scurgeri înainte de a porni motorul.