Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Силовия агрегат
  • Захранваща система
  • Проверка на работата, отстраняване и монтиране на тялото на дросела

Проверка на работата, отстраняване и монтиране на тялото на дросела (BMW 5 Series E28)

            0

Съдържание: Преглед ↓ Премахване и монтиране ↓

Преглед



1. Изключете канала за всмукване на въздух от тялото на дросела (вижте Раздел Премахване и монтиране на въздушния филтър) и го отделете настрана.

2. Наблюдавайте дроселната клапа, докато асистентът натиска педала на газта. Проверете дали дроселната клапа се движи плавно от затворено положение (работа на празен ход) докато се отвори напълно (пълна скорост).

3. Ако дроселната клапа не работи правилно, сменете модула на тялото на дросела.

Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно, преди да извършите тази процедура.


Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че знаете правилния код за активиране, преди да изключите акумулатора. Преди да изключите кабела, вижте раздел Аудио система против кражба и език на инструменталното табло.


Ако след изваждане на батерията на дисплея на арматурното табло се появи съобщение на друг език, вижте раздел 1 за процедурата за настройка на езика Аудио система против кражба и език на инструменталното табло.


Премахване и монтиране



1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Разкачете входящия въздуховод от тялото на дросела и го преместете настрани.

3. Изключете кабела на газта от тялото на дросела (вижте Раздел Проверка, регулиране и смяна на кабела на газта).

4. Ако се използва, изключете кабела на круиз контрола.

5. Обозначете ясно всички електрически връзки (датчик за положение на дросела, инжектор за студен старт, стабилизатор за подаване на въздух на празен ход и други), след това ги изключете.

6. Обозначете ясно всички вакуумни маркучи, след което ги разкачете.



7. За да облекчите остатъчното налягане в охладителната система, развийте капачката на радиатора или разширителния съд, след което я завийте отново. Затегнете маркучите на охлаждащата течност, след това разхлабете скобите на маркуча и разкачете маркучите. Бъдете готови за изтичане на малко количество охлаждаща течност.

7. За да облекчите остатъчното налягане в охладителната система, развийте капачката на радиатора…


8. Разхлабете гайките (отгоре) и болтовете (отдолу), закрепващи тялото на дросела, и разкачете тялото на дросела от фланеца на всмукателния колектор.

9. Покрийте отвора на фланеца на всмукателния колектор с чиста кърпа, за да предотвратите навлизането на мръсотия и прах, когато тялото на дросела бъде свалено.

10. Инсталирането е обратното на премахването. Затегнете монтажните гайки на корпуса на дроселната клапа до определения въртящ момент Таблица с размери и данни за настройка в края на Ръководството със сила и след това регулирайте кабела на газта (вижте Раздел Проверка, регулиране и смяна на кабела на газта).

[Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс: «BMWman.ru»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Захранваща система
Следващи статии

Проверка на работата, демонтаж и монтаж на разходомера
Проверка на работата на системата за впръскване на гориво
Системи за впръскване на гориво
Обща информация за впръскване на гориво
Почистване и настройка на карбуратора
Проверка на работата и подмяна на регулатора на налягането на горивото
Проверка на работата и смяна на инжектора за студен старт и…
Проверка на работата и смяна на горивни инжектори
Проверка на работата, регулиране и подмяна на вентила за…
Отстраняване на неизправности в системата за впръскване на гориво


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на работата на горивната помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране, проверка на регулатора на дроселовата клапа BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Задвижваща верига и зъбни колела — премахване, проверка и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на корпуса на дросела, смяна на уплътнението му BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на работата на помпата на сервоусилвателя на волана BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на работата на кормилните системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 12 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.