Преглед (Л-Јетрониц системи)
1. Одвојите мерач протока ваздуха од улазног прикључка. Пажљиво отворите и затворите затварач сензора и проверите да ли се везује. Затварач може бити савијен током повратног паљења и на тај начин довести до нетачних мерења отпора. Пригушивач може да се закопча и остане у делимично отвореном положају, узрокујући да смеша постане богата и да се мотор заустави у празном ходу.
2. Одспојите електрични конектор са мерача протока ваздуха.
3. Омметром проверите отпор између пинова 7 и 8. Отпор би требало да се стално повећава (без "равних подручја") лаганим померањем клапне сензора из потпуно затвореног положаја у потпуно отворен положај.
4. Такође проверите сензор температуре усисног ваздуха (унутар мерача протока). Проверите помоћу омметра тачан отпор између пинова 8 и 9 (види илустрацију изнад). Отпор на 20°Ц треба да буде између 2200 и 2700 ома.
5. Ако су вредности отпора тачне, проверите каблове (види поглавље Уграђени електрични систем). Повежите конектор са мерачем протока. Уверите се да је паљење искључено. Одвојите конектор од ЕЦУ (који се налази испод контролне табле са десне стране) и омметром проверите отпор између пинова 7 и 8. Пажљиво скините поклопац са мерача протока и посматрајте промену отпора док се помера из затвореног положаја у потпуно отворен положај. Резултат теста треба да буде исти као и претходни тест. Ако се уоче било какве разлике у резултатима, онда може доћи до прекида или кратких спојева у каблу.
Тест функције (Мотрониц системи)
1. Уверите се да је паљење искључено. Уклоните поклопац за приступ ЕЦУ (види поглавље Управљање мотором и системи за контролу емисије) и одспојите конектор кабла.
2. Проверите омметром отпор између означених пинова електричног конектора ЕЦУ и проверите промену отпора док се језичак помера. На раним Мотрониц системима, користите пинове 7 и 9.
3. На каснијим моделима - игле 7 и 12.
4. Отпор се мора стално повећавати (без "равних подручја") приликом померања ножа сензора из потпуно затвореног положаја у потпуно отворен положај.
Рани Мотрониц системи се разликују по 35-пинском електричном конектору; каснији Мотрониц системи користе 55-пински конектор.
5. Ако вредност отпора није тачна, проверите кабл.
Уклањање и уградња (свим системима)
1. Одспојите електрични конектор са мерача протока.
2. Уклоните пречистач ваздуха (види одељак Уклањање и уградња пречистача ваздуха).
3. Одврните матице и узмите мерач протока из погонског одељка или из пречистача ваздуха.
4. Инсталација је обрнуто од уклањања.