Опште информације
Да би се спречило загађење ваздуха услед непотпуног сагоревања или испаравања горива и да би се одржале добре возне перформансе и економичност горива, ова возила користе неколико система за контролу емисије. Нису сви ови системи инсталирани на свим моделима, међутим, они укључују:
- Каталитички конвертор
- Систем за рекуперацију бензинске паре (EVAP)
- Систем вентилације картера (PCV)
- Електронски систем управљања мотором
Одељци овог поглавља обухватају опште описе и процедуре тестирања у оквиру могућности кућне радионице, као и поступке замене компоненти (где је то могуће) за све горе наведене системе.
Пре него што претпоставите да је систем за контролу емисије неисправан, пажљиво проверите системе горива и паљења. Дијагноза неких уређаја за контролу емисије захтева посебне алате, опрему и обуку. Ако инспекција и одржавање постану претешки или ако процедура превазилази ваше могућности, консултујте свог продавца или другу квалификовану особу.
Најчешћи узрок проблема са системом за контролу емисије је цурење вакуумског црева и лабава жица, тако да увек прво проверите црево и жичане везе.
То, међутим, не значи да је систем контроле емисије посебно тежак за одржавање и поправку. Можете брзо и лако да извршите многе провере и да обављате већину периодичног одржавања куће са уобичајеним апаратима и ручним алатима.
Обратите посебну пажњу на све посебне мере предострожности дате у овом поглављу. Треба напоменути да илустрације различитих система можда неће тачно одговарати системима инсталираним на вашем возилу, пошто произвођач врши промене током процеса производње.