општи опис
Дијаграм ЕВАП система на мотору М10 (остали су исти)
Овај систем се обично инсталира на возила опремљена катализатором.
Када се мотор искључи, гориво у резервоару за гориво испарава, стварајући притисак паре. Систем за рекуперацију бензинске паре сакупља ове паре у контејнер са адсорбером. У покрету, вентил за уклањање паре се лагано отвара и паре горива постепено улазе у усисни колектор и сагоревају. Приликом покретања хладног мотора или када мотор ради у празном ходу, вентил за испаравање спречава улазак пара у усисну грану и прекомерно обогаћивање мешавине горива.
Постоје две врсте вентила за уклањање паре: са електричним погоном и са вакумским управљањем. Да бисте утврдили који вентил има ваше возило, пратите црево од контејнера канистера док не пронађете вентил. Неки вентили су инсталирани на улазном цевоводу, други - у близини резервоара адсорбера. Погледајте да ли постоји електрични конектор на вентилу или да ли до њега иде вакуумска линија.
Неисправан ЕВАП систем утиче на перформансе мотора само када је топао. ЕВАП систем обично није узрок тешког хладног стартовања или других проблема на хладном мотору.
Преглед
Вакуумски контролисан вентил за уклањање паре
1. Одвојите вакуумску линију од вентила и дувајте у већи отвор вентила. Вентил мора бити затворен и ваздух мора проћи.
Неки модели имају термички вакуум вентил који спречава испарења док температура расхладне течности не достигне приближно 46°Ц. Тестирајте овај вентил да бисте били сигурни да ради у вакууму на исправној температури. Вентил се обично налази у усисном разводнику близу температурног прекидача и сензора температуре расхладне течности.
2. Одвојите танко вакумско црево од вентила за уклањање паре и користите ручну вакуум пумпу да створите вакуум на улазу вентила. Вентил треба да се отвори и дозволи да ваздух прође.
3. Ако је тест негативан, замените вентил.
Електрични вентил за пару
1. Искључите све водове са вентила (осим електричног конектора) и преместите га на погодно место за тестирање.
2. Проверите да ли вентил шкљоца када се укључи контакт.
3. Ако вентил не шкљоцне, одвојите конектор од вентила и проверите напајање помоћу тест лампе или волтметра.
4. Ако је напон батерије присутан, али вентил не ради, замените га. Ако нема напона, проверите Мотрониц контролну јединицу и жице.
Контејнер са адсорбером
1. Означите локацију свих црева, а затим их одвојите од контејнера.
2. Извуците посуду из монтажне крагне. На неким моделима потребно је олабавити стезаљку.
3. Визуелно проверите да ли контејнер цури и има оштећења.
4. Ако се пронађе цурење или оштећење, замените посуду.