Descriere generala
Diagrama sistemului EVAP pe motorul M10 (restul sunt la fel)
Acest sistem este instalat de obicei pe vehiculele echipate cu un convertor catalitic.
Când motorul este oprit, combustibilul din rezervorul de combustibil se evaporă, creând presiunea vaporilor. Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină colectează acești vapori într-un recipient cu adsorbant. În mișcare, supapa de eliminare a vaporilor se deschide ușor, iar vaporii de combustibil intră treptat în galeria de admisie și se ard. La pornirea unui motor rece sau când motorul este la ralanti, supapa de evaporare împiedică pătrunderea vaporilor în galeria de admisie și îmbogățirea peste măsură a amestecului de combustibil.
Există două tipuri de supape de eliminare a vaporilor: acționate electric și acționate în vid. Pentru a determina ce supapă are vehiculul dvs., urmăriți furtunul din recipientul recipientului până când localizați supapa. Unele supape sunt instalate pe conducta de admisie, altele - lângă rezervorul de absorbție. Vedeți dacă există un conector electric pe supapă sau dacă există o linie de vid care merge la el.
Un sistem EVAP defect afectează performanța de conducere a motorului numai atunci când este cald. Sistemul EVAP nu este de obicei cauza pornirilor dificile la rece sau a altor probleme la un motor rece.
Examinare
Supapă de eliminare a vaporilor controlată prin vid
1. Deconectați conducta de vid de la supapă și suflați în portul mai mare al supapei. Supapa trebuie să fie închisă și aerul trebuie să treacă.
Unele modele au o supapă de vid termic care împiedică evacuarea vaporilor până când temperatura lichidului de răcire atinge aproximativ 46°C. Testați această supapă pentru a vă asigura că funcționează în vid la temperatura corectă. Supapa este de obicei amplasată în galeria de admisie lângă comutatorul de temperatură și senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
2. Deconectați un furtun subțire de vid de la supapa de eliminare a vaporilor și utilizați o pompă manuală de vid pentru a crea un vid la admisia supapei. Supapa trebuie să se deschidă și să lase aerul să treacă.
3. Dacă testul este negativ, înlocuiți supapa.
Supapă de vapori acționată electric
1. Deconectați toate conductele de la supapă (cu excepția conectorului electric) și mutați-l într-un loc convenabil pentru testare.
2. Verificați dacă supapa emite un clic când contactul este cuplat.
3. Dacă supapa nu face un clic, deconectați conectorul de la supapă și verificați alimentarea cu o lampă de testare sau un voltmetru.
4. Dacă este prezentă tensiunea bateriei, dar supapa nu funcționează, înlocuiți-o. Dacă nu există tensiune, verificați unitatea de control Motronic și firele.
Recipient cu adsorbant
1. Marcați locația tuturor furtunurilor, apoi deconectați-le de la recipient.
2. Glisați recipientul afară din gulerul de montare. La unele modele este necesar să slăbiți clema.
3. Inspectați vizual recipientul pentru scurgeri și deteriorare.
4. Dacă se constată scurgeri sau deteriorări, înlocuiți recipientul.