Informații generale
Pentru a preveni poluarea aerului din cauza arderii incomplete sau a evaporării combustibilului și pentru a menține performanțe bune de condus și economia de combustibil, aceste vehicule au mai multe sisteme de control al emisiilor. Nu toate aceste sisteme sunt instalate pe toate modelele, cu toate acestea, ele includ:
- convertor catalitic
- Sistem de recuperare a vaporilor de benzina (EVAP)
- sistem de ventilare a carterului (PCV)
- Sistem electronic de management al motorului
Secțiunile din acest capitol includ descrieri generale și proceduri de inspecție în cadrul atelierului de acasă, precum și proceduri pentru înlocuirea componentelor (acolo unde este posibil) pentru toate sistemele de mai sus.
Înainte de a suspecta o defecțiune a sistemului de control al emisiilor, verificați cu atenție sistemele de combustibil și de aprindere. Diagnosticarea unor dispozitive ale sistemului de control al toxicității necesită instrumente, echipamente și instruire speciale. Dacă inspecția și întreținerea devin prea dificile sau dacă procedura depășește capacitatea dumneavoastră, consultați dealer-ul sau alt specialist.
Cea mai frecventă cauză a problemelor în sistemul de control al emisiilor este o scurgere în furtunul de vid și un fir slăbit, deci verificați întotdeauna mai întâi furtunul și conexiunile firelor.
Acest lucru, totuși, nu înseamnă că sistemul de control al emisiilor este deosebit de dificil de întreținut și reparat. Puteți efectua rapid și ușor multe verificări și puteți face cea mai mare parte a întreținerii periodice la domiciliu cu aparate și unelte de mână obișnuite.
Acordați o atenție deosebită oricăror precauții speciale date în acest capitol. Trebuie remarcat faptul că ilustrațiile diferitelor sisteme pot să nu se potrivească exact cu sistemele instalate pe vehiculul dumneavoastră, deoarece producătorul efectuează modificări în timpul procesului de producție.