Palivo je extrémne horľavé, preto pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému dbajte na zvýšenú opatrnosť. Nefajčite a nedovoľte, aby sa v blízkosti pracovného priestoru nachádzal otvorený oheň alebo lampy bez tienidiel. Nepracujte v garáži so zariadením na zemný plyn s knôtom (ako je ohrievač vody alebo sušička bielizne). Ak sa palivo dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite ju umyte mydlom a vodou. Pri vykonávaní akýchkoľvek prác na palivovom systéme noste ochranné okuliare a majte pripravený hasiaci prístroj.
Injektor so studeným štartom
Vyšetrenie
Teplota chladiacej kvapaliny musí byť počas tohto testu nižšia ako 30°C. Je žiaduce, aby bol motor zastavený pred niekoľkými hodinami. Odpojte vstrekovač so studeným štartom (zobrazené šípkou) elektrický konektor a presuňte ho preč z pracovnej oblasti - v oblasti sa objavia výpary paliva.
1. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce vstrekovač k prírube sacieho potrubia a vyberte vstrekovač. Palivové vedenie zostáva pripojené. Utrite trysku injektora. Vypnite systém zapaľovania odpojením vodiča zapaľovacej cievky od centrálneho kontaktu krytu rozdeľovača zapaľovania a jeho pripojením pomocou prepojky k skrini bloku valcov. Zapnite palivové čerpadlo na 1 minútu skratovaním príslušných kontaktov relé (pozri časť Kontrola tlaku paliva/palivového čerpadla). Z trysky vstrekovača by nemalo vytekať žiadne palivo. Ak palivo vyteká z dýzy, vstrekovač je chybný a treba ho vymeniť. Vypnite zapaľovanie a resetujte konektor relé.
2. Potom nasmerujte trysku injektora na nádobu alebo fľašu. Nechajte asistenta zapnúť zapaľovanie a štartér. Palivo by malo začať vytekať z injektora do plechovky. Ak je atomizácia dobrá, potom injektor funguje správne. Ak je vzor striekania nepravidelný, vstrekovač je poškodený alebo chybný a treba ho vyčistiť alebo vymeniť.
3. Ak zo vstrekovača studeného štartu nevyteká vôbec žiadne palivo pri zapnutom štartéri, skontrolujte napätie na elektrickom konektore vstrekovača studeného štartu. Ak nie je napätie, skontrolujte teplotný spínač.
Teplotný spínač
1. Teplotný spínač zisťuje teplotu motora a riadi činnosť vstrekovača studeného štartu. Spínač je zvyčajne umiestnený vpredu hore v blízkosti snímača teploty chladiacej kvapaliny. Pri tomto teste musí byť teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 30°C. Je žiaduce, aby bol motor zastavený pred niekoľkými hodinami. Vypnite systém zapaľovania odpojením vodiča zapaľovacej cievky od centrálneho kontaktu krytu rozdeľovača zapaľovania a jeho pripojením pomocou prepojky k skrini bloku valcov. Odsuňte gumený kryt z teplotného spínača a skontrolujte pomocou voltmetra napätie na kolíku konektora s čierno/žltým vodičom, ktorý k nemu vedie.
2. Nechajte asistenta zapnúť zapaľovanie a štartér. Voltmeter by mal ukazovať napätie, keď je štartér zapnutý. Napätie by malo byť prítomné približne 6 až 10 sekúnd, v závislosti od teploty motora.
3. Ak je napätie správne, odpojte elektrický konektor a pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi kontaktmi teplotného spínača. Musí zodpovedať skratu.
4. Pripojte vodič zapaľovacej cievky, naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu nad 41°C. Na teplom motore by medzi kontaktmi nemal byť žiadny skrat. Ak áno, spínač je chybný a je potrebné ho vymeniť.
Je nainštalovaných niekoľko typov teplotných spínačov. Každý je označený prevádzkovou teplotou a maximálnym časom zapnutia.
Výmena
Injektor so studeným štartom
1. Odtlakujte palivový systém (pozri časť Uvoľnenie tlaku v systéme vstrekovania paliva).
2. Odpojte od vstrekovača studeného štartu elektrickú zásuvku.
3. Ak je to možné, použite nástrčný kľúč alebo dlhú objímku na odskrutkovanie spojky palivového potrubia pripevnenú k vstrekovaču studeného štartu. Na iných modeloch jednoducho uvoľnite hadicovú sponu a odpojte hadicu od vstrekovača.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky vstrekovača studeného štartu a vyberte vstrekovač.
5. Inštalácia je obrátená ako pri demontáži. Vyčistite spojovacie plochy a naneste nové tesnenie.
Teplotný spínač
Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Na uvoľnenie zvyškového tlaku v chladiacom systéme tiež odskrutkujte uzáver chladiča alebo expanznej nádoby.
1. Pripravte si nový teplotný spínač na inštaláciu nanesením tenkej vrstvy tesniaceho prostriedku na závity.
2. Odpojte elektrický konektor od predchádzajúceho spínača.
3. Dlhým nástrčkovým alebo nástrčkovým kľúčom odskrutkujte spínač. Po odstránení spínača začne unikať chladivo, preto čo najskôr nainštalujte nový spínač. Utiahnite spínač a pripojte elektrický konektor.