Gorivo je izuzetno zapaljivo, stoga poduzmite dodatne mjere opreza kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen ili svjetiljke bez sjenila u blizini radnog područja. Ne radite u garaži s opremom za prirodni plin s fitiljem (kao što je bojler ili sušilica za rublje). Ako gorivo dođe u dodir s kožom, odmah operite sapunom i vodom. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu goriva nosite zaštitne naočale i pripremite aparat za gašenje požara.
Injektor za hladni start
Ispitivanje
Temperatura rashladne tekućine mora biti ispod 30°C tijekom ovog ispitivanja. Poželjno je da je motor zaustavljen prije nekoliko sati. Odvojite injektor za hladno pokretanje (prikazano strelicom) električni priključak i odmaknite ga od radnog područja - u tom području će se pojaviti pare goriva.
1. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju injektor na prirubnicu usisnog razvodnika i uklonite injektor. Cijev za gorivo ostaje spojena. Obrišite mlaznicu injektora. Isključite sustav paljenja tako da odvojite žicu indukcijske zavojnice od središnjeg kontakta poklopca razdjelnika paljenja i spojite je kratkospojnikom na kućište bloka cilindra. Uključite pumpu za gorivo na 1 minutu kratkim spojem odgovarajućih kontakata releja (vidi odjeljak Gorivo/Provjera tlaka pumpe za gorivo). Gorivo ne smije izlaziti iz mlaznice mlaznice. Ako gorivo izlazi iz mlaznice, mlaznica je neispravna i treba je zamijeniti. Isključite paljenje i resetirajte konektor releja.
2. Zatim usmjerite mlaznicu injektora prema staklenci ili boci. Neka pomoćnik uključi paljenje i starter. Gorivo bi trebalo početi istjecati iz injektora u limenku. Ako je atomizacija dobra, onda injektor radi ispravno. Ako je uzorak raspršivanja nepravilan, injektor je oštećen ili neispravan i treba ga očistiti ili zamijeniti.
3. Ako uopće ne izlazi gorivo iz mlaznice za hladno pokretanje, dok je starter uključen, provjerite napon na električnom konektoru mlaznice za hladno pokretanje. Ako nema napona, provjerite prekidač temperature.
Prekidač temperature
1. Prekidač temperature detektira temperaturu motora i kontrolira rad mlaznice za hladno pokretanje. Obično se prekidač nalazi na gornjoj prednjoj strani u blizini senzora temperature rashladne tekućine. Za ovo ispitivanje temperatura rashladnog sredstva mora biti ispod 30°C. Poželjno je da je motor zaustavljen prije nekoliko sati. Isključite sustav paljenja tako da odvojite žicu indukcijske zavojnice od središnjeg kontakta poklopca razdjelnika paljenja i spojite je kratkospojnikom na kućište bloka cilindra. Gurnite gumeni poklopac s prekidača za temperaturu i voltmetrom provjerite napon na kontaktu konektora s crnom/žutom žicom koja ide na njega.
2. Neka pomoćnik uključi paljenje i starter. Voltmetar bi trebao pokazati napon kada je starter uključen. Napon bi trebao biti prisutan otprilike 6 do 10 sekundi, ovisno o temperaturi motora.
3. Ako je napon ispravan, odspojite električni konektor i ohmmetrom provjerite postoji li otpor između kontakata prekidača temperature. Mora odgovarati kratkom spoju.
4. Spojite žicu indukcijskog svitka, pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu iznad 41°C. Na toplom motoru ne bi trebalo biti kratkog spoja između kontakata. Ako je tako, prekidač je neispravan i treba ga zamijeniti.
Ugrađeno je više vrsta temperaturnih sklopki. Na svakoj je označena radna temperatura i maksimalno vrijeme.
Zamjena
Injektor za hladni start
1. Spustite tlak u sustavu goriva (vidi odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu ubrizgavanja goriva).
2. Odvojite električnu utičnicu od injektora hladnog pokretanja.
3. Ako je moguće, upotrijebite nasadni ključ ili dugi nasadni ključ da odvrnete priključak cijevi za gorivo pričvršćen na mlaznicu za hladno pokretanje. Na drugim modelima jednostavno olabavite stezaljku crijeva i odvojite crijevo od injektora.
4. Odvrnite vijke pričvršćivanja injektora hladnog pokretanja i uklonite injektor.
5. Instalacija je obrnuta od uklanjanja. Očistite spojne površine i nanesite novu brtvu.
Prekidač temperature
Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije pokretanja ovog postupka. Također, za smanjenje zaostalog tlaka u sustavu hlađenja, odvrnite čep hladnjaka ili ekspanzijske posude.
1. Pripremite novu temperaturnu sklopku za ugradnju nanošenjem tankog sloja brtvila za navoje na navoje.
2. Odspojite električni konektor s prethodnog prekidača.
3. Odvijte prekidač dugim nasadnim ili kutnim ključem. Rashladno sredstvo će početi curiti nakon uklanjanja prekidača, stoga instalirajte novi prekidač što je prije moguće. Zategnite prekidač i spojite električni konektor.