Provjera rada i zamjena injektora za hladno pokretanje i prekidača temperature (BMW 5 Series E28)

Gorivo je izuzetno zapaljivo, stoga poduzmite dodatne mjere opreza kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne dopuštajte otvoreni plamen ili svjetiljke bez sjenila u blizini radnog područja. Nemojte koristiti opremu za prirodni plin s fitiljem u svojoj garaži (kao što je bojler ili sušilica za rublje). Ako gorivo dođe u dodir s kožom, odmah ga operite sapunom i vodom. Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu goriva nosite zaštitne naočale i držite pri ruci aparat za gašenje požara.

Injektor za hladni start

Ispitivanje

Tijekom ove provjere temperatura rashladnog sredstva trebala bi biti ispod 30°C. Preporučljivo je da motor bude zaustavljen nekoliko sati. Odvojite injektor za hladno pokretanje (prikazano strelicom) električni priključak i odmaknite ga od radnog područja - u tom području će se pojaviti pare goriva.

1. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju injektor na prirubnicu usisne grane i uklonite injektor. Cijev za gorivo ostaje spojena. Obrišite mlaznicu injektora. Odvojite sustav paljenja tako da odvojite žicu indukcijskog svitka od središnjeg kontakta poklopca razdjelnika i spojite ga premosnikom na kućište bloka cilindra. Uključite pumpu za gorivo na 1 minutu kratkim spojem odgovarajućih kontakata releja (vidi odjeljak Provjera tlaka goriva/pumpe za gorivo). Gorivo ne smije izlaziti iz mlaznice mlaznice. Ako gorivo izlazi iz mlaznice, mlaznica je neispravna i treba je zamijeniti. Isključite paljenje i vratite konektor releja u prethodno stanje.





2. Zatim usmjerite mlaznicu injektora u staklenku ili bocu. Neka pomoćnik uključi paljenje i starter. Gorivo bi trebalo početi istjecati iz injektora u limenku u konusnom obliku. Ako je sprej dobar, injektor radi ispravno. Ako je uzorak raspršivanja nepravilan, injektor je oštećen ili neispravan i treba ga očistiti ili zamijeniti.



3. Ako gorivo uopće ne izlazi iz mlaznice za hladno pokretanje, s uključenim starterom, provjerite napon na električnom konektoru mlaznice za hladno pokretanje. Ako nema napona, provjerite prekidač temperature.

Prekidač temperature

1. Prekidač temperature detektira temperaturu motora i kontrolira rad mlaznice za hladno pokretanje. Obično se prekidač nalazi na gornjoj prednjoj strani u blizini osjetnika temperature rashladnog sredstva. Za ovu provjeru temperatura rashladnog sredstva mora biti ispod 30°C. Preporučljivo je da motor bude zaustavljen nekoliko sati. Odvojite sustav paljenja tako da odvojite žicu indukcijskog svitka od središnjeg kontakta poklopca razdjelnika i spojite ga premosnikom na kućište bloka cilindra. Uklonite gumeni poklopac s prekidača temperature i pomoću voltmetra provjerite napon na kontaktu konektora s crnom/žutom žicom koja ide do njega.



2. Neka pomoćnik uključi paljenje i starter. Voltmetar bi trebao pokazivati napon kada je starter uključen. Napon bi trebao biti prisutan otprilike 6 do 10 sekundi, ovisno o temperaturi motora.



3. Ako je napon ispravan, odspojite električni konektor i ohmmetrom provjerite postoji li otpor između kontakata prekidača temperature. Trebao bi odgovarati kratkom spoju.

4. Spojite žicu indukcijskog svitka, pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu iznad 41°C. Kad je motor zagrijan, ne smije biti kratkog spoja između kontakata. Ako se to dogodi, prekidač je neispravan i mora se zamijeniti.

Ugrađeno je više vrsta temperaturnih sklopki. Na svakoj je utisnuta radna temperatura i maksimalno vrijeme rada.

Zamjena

Injektor za hladni start

1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u sustavu ubrizgavanja goriva).

2. Odvojite električni konektor od mlaznice za hladno pokretanje.

3. Ako je moguće, upotrijebite nasadni ključ ili dugački nasadni ključ da olabavite priključak cijevi za gorivo spojen na mlaznicu za hladno pokretanje. Na drugim modelima jednostavno olabavite stezaljku crijeva i odvojite crijevo od injektora.



4. Otpustite pričvrsne vijke mlaznice za hladno pokretanje i uklonite injektor.

5. Instalacija je obrnuta od uklanjanja. Očistite spojne površine i nanesite novu brtvu.

Prekidač temperature

Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije pokretanja ovog postupka. Također, za smanjenje zaostalog tlaka u rashladnom sustavu, odvrnite čep hladnjaka ili ekspanzionu posudu.

1. Pripremite novu temperaturnu sklopku za ugradnju nanošenjem tankog sloja sredstva za brtvljenje navoja na navoje.

2. Odspojite električni konektor sa starog prekidača.

3. Odvijte prekidač pomoću duge nasadne glave ili viljuškastog ključa. Nakon što se prekidač ukloni, rashladna tekućina će početi curiti, stoga instalirajte novi prekidač što je prije moguće. Zategnite prekidač i spojite električni konektor.