2. Затегнете горивопровода и разхлабете скобата, закрепваща горивопровода към горивната помпа. Разкачете електрическите съединители на двата сензора за ниво на горивото (вижте глава Окачване и управление).
3. Свалете модула на карданния вал (вижте глава Карданни и полуоски, скоростна кутия, диференциал и главини).
4. Разкачете кабела и освободете закопчалката на водещия канал.
5. Свалете левия и десния защитни капаци.
6. Свалете захранващата (1) и дренажната (2) тръби.
При монтаж сменете маркучите за гориво заедно с монтажните скоби.
7. Свалете маркуча за пълнене.
8. Отстранете ремъците за закрепване на резервоара за гориво.
Обърнете внимание на гумено-металната панта с дистанционната шайба, както и позицията на уплътнението в плоския захват на колана. Широката лента на шайбата показва главата на болта.
9. Подпрете резервоара за гориво.
10. Отстранете болтовете от лявата и дясната страна.
Обърнете внимание на гумено-металната панта с дистанционна шайба - широкият колан върху нея показва главата на болта.
11. Спуснете леко резервоара за гориво и го наклонете навън, така че горивопроводите от горната му страна да станат достъпни. Разкачете горивните тръбопроводи от лявата горна страна на резервоара за гориво.
Тръбопроводи за гориво от лявата горна страна на резервоара за гориво
1 - Към въглеродния абсорбатор;
2 - Към резервоара
12. Откачете маркуча на EVAP от горната дясна страна на резервоара за гориво.
13. Спуснете резервоара за гориво и го извадете с движение надолу.
14. Монтажът се извършва в обратен ред. Проверете гумените уплътнения на гърба на резервоара и в жлеба в основата на тялото.
Оригиналният източник на статията е на уебсайта: «bmwman.ru»