2. Перетисніть паливопровід та послабте хомут кріплення паливопроводу до паливного насоса. Роз'єднайте роз'єм електропроводки обох датчиків запасу палива (див. розділ Підвіска та кермо).
3. Зніміть карданний вал у зборі (див. розділ Карданний та приводні вали, редуктор, диференціал та ступичні зборки).
4. Відчепіть трос і віддайте кріплення напрямного каналу.
5. Зніміть лівий та правий захисні кожухи.
6. Зніміть підвідний (1) та зливний (2) трубопроводи.
Під час встановлення замініть паливні шланги разом із хомутами кріплення.
7. Зніміть заправний шланг.
8. Віддайте кріплення стрічок кріплення паливного бака.
Зверніть увагу на гумометалевий шарнір з проставною шайбою, а також на положення прокладки в плоскому зачепі стрічки. Широкий пояс на шайбі вказує на головку болта.
9. Закрийте паливний бак.
10. Викрутіть болти з лівого та з правого боку.
Зверніть увагу на гумометалевий шарнір із проставною шайбою - широкий поясок на ній вказує на головку болта.
11. Злегка опустіть паливний бак і відкиньте назовні так, щоб стали доступні паливопроводи на його верхній стороні. Від'єднати паливопроводи на лівому верхньому боці паливного бака.
Паливопроводи на лівій верхній стороні паливного бака
1 - До вугільного абсорберу;
2 - До бачка
12. Від'єднайте шланг EVAP на верхньому правому боці палива.
13. Опустіть паливний бак і зніміть його вниз.
14. Установка провадиться у зворотному порядку. Перевірте гумові прокладки на задній стороні бака та у пазі в основі кузова.