Ako imate poteškoća s pokretanjem motora, kako biste provjerili da li gorivo dolazi u brizgaljke, odvrnite spojne matice na dvije brizgaljke i pokrenite motor bez predgrijavanja dok gorivo ne počne izlaziti kroz spojne matice. Zategnite spojne matice momentom od 20 Nm i pokrenite motor na normalan način.
Napomena: Ako ne dođe do automatskog uklanjanja zraka, postupite na sljedeći način:
- Pri radu sa sustavom za ubrizgavanje goriva pazite na strogu čistoću.
- Pazite da dizelsko gorivo ne dođe u dodir s crijevima za vodu. U suprotnom, crijeva treba odmah obrisati. Oštećena crijeva treba zamijeniti.
Pritisnite stezaljku za odvajanje crijeva za gorivo "3" od pumpe za gorivo, koje ide do visokotlačne pumpe za gorivo. Krpom obrišite gorivo koje curi.
Umetnite odgovarajuće crijevo u priključni otvor, a drugi kraj crijeva spustite u posudu.
Uklonite relej pumpe za gorivo i kratko spojite priključke na bazi releja kako biste pokrenuli pumpu.
Ako gorivo istječe iz konektora, uklonite kratkospojnik i umetnite relej.
Ponovno spojite crijevo za gorivo nakon što ste premazali brtve mašću bez kiseline. Zamijenite oštećene brtve. Učvrstite nosač na mjesto.
Otpustite utikač "1" na visokotlačnoj pumpi goriva za dva okreta.
Okrenite motor sa starterom dok gorivo ne izađe kroz čep. Obrišite gorivo koje curi.
Zategnite čep momentom pritezanja od 25 Nm.
Nakon odvrtanja vijaka, uklonite poklopce s usisnog razvodnika.
Otpustite sve spojne matice cijevi za ubrizgavanje na mlaznicama pomoću posebnog alata, kao što je HAZET 4550. Okrenite motor sa starterom dok gorivo ne izađe. Nakon toga zategnite matice momentom pritezanja od 20 Nm. Ako ima curenja, zategnite spojne matice momentom pritezanja od 25 Nm.
Pažljivo obrišite proliveno gorivo u motornom prostoru.
Postavite jastučiće na mjesto.