Uklanjanje zraka iz sustava goriva (BMW 5 Series E34)

Nakon pražnjenja spremnika goriva ili nakon zamjene komponenti sustava goriva, uklanjanje zraka iz sustava goriva obično nije potrebno, budući da se uklanjanje zraka događa automatski kada se starter aktivira.

Ako imate poteškoća s pokretanjem motora, kako biste provjerili da li gorivo dolazi u brizgaljke, odvrnite spojne matice na dvije brizgaljke i pokrenite motor bez predgrijavanja dok gorivo ne počne izlaziti kroz spojne matice. Zategnite spojne matice momentom od 20 Nm i pokrenite motor na normalan način.

Napomena: Ako ne dođe do automatskog uklanjanja zraka, postupite na sljedeći način:

• Pri radu sa sustavom za ubrizgavanje goriva pazite na strogu čistoću.
• Pripazi na to. kako biste spriječili ulazak dizelskog goriva u crijeva za vodu. U suprotnom, crijeva treba odmah obrisati. Oštećena crijeva treba zamijeniti.

Model 524td

Napunite visokotlačnu pumpu za gorivo dizel gorivom.

Napunite filtar goriva dizel gorivom.

Otpustite vijak za odzračivanje 4 na prirubnici filtra (Slika W - 2412).

Okrenite motor sa starterom dok gorivo ne iscuri. Nakon toga zategnite vijak momentom od 15 Nm. Ako ima curenja, zategnite vijak momentom pritezanja od 20 Nm.



Otpustite spojne matice na cijevima za ubrizgavanje. Okrenite motor sa starterom dok ne izađe gorivo. Zatim zategnite spojne matice momentom od 20 Nm. Ako ima curenja, zategnite spojne matice momentom pritezanja od 25 Nm.

Modeli 525td/tds

Pritisnite stezaljku za odvajanje crijeva za gorivo 3 od pumpe za gorivo, koje ide do visokotlačne pumpe za gorivo. Krpom obrišite gorivo koje curi.

Umetnite odgovarajuće crijevo u priključni otvor, a drugi kraj crijeva spustite u posudu.

Uklonite relej pumpe za gorivo i kratko spojite priključke na bazi releja kako biste pokrenuli pumpu.

Ako gorivo istječe iz konektora, uklonite kratkospojnik i umetnite relej.

Ponovno spojite crijevo za gorivo nakon premazivanja brtvi mašću bez kiseline. Zamijenite oštećene brtve.

Učvrstite nosač na mjesto.



Otpustite čep 1 na visokotlačnoj pumpi goriva za dva okreta.

Okrenite motor sa starterom dok gorivo ne izađe kroz čep. Obrišite gorivo koje curi.



Zategnite čep momentom pritezanja od 25 Nm.



Nakon odvrtanja vijaka, uklonite poklopce s usisnog razvodnika.



Otpustite sve spojne matice cijevi za ubrizgavanje na mlaznicama pomoću posebnog alata, kao što je HAZET 4550. Okrenite motor sa starterom dok gorivo ne izađe. Nakon toga zategnite matice momentom pritezanja od 20 Nm. Ako ima curenja, zategnite spojne matice momentom pritezanja od 25 Nm.

Pažljivo obrišite proliveno gorivo u motornom prostoru.

Postavite jastučiće na mjesto.

[Izvorni izvor članka nalazi se na web stranici BMWMan.ru]