Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből (BMW 5 Series E34)

Az üzemanyagtartály ürítése vagy az üzemanyagrendszer alkatrészeinek cseréje után általában nincs szükség levegő eltávolítására az üzemanyagrendszerből, mivel a levegő eltávolítása automatikusan megtörténik az indító indításakor.

Ha nehézségekbe ütközik a motor indítása, akkor annak ellenőrzéséhez, hogy a befecskendező szelepek üzemanyagot kapnak-e, csavarja le két befecskendező szelep hollandi anyáját, és indítsa el a motort előmelegítés nélkül, amíg az üzemanyag ki nem jön a hollandi anyákon keresztül. Húzza meg a hollandi anyákat 20 Nm nyomatékkal, és indítsa be a motort a szokásos módon.

Megjegyzés: Ha az automatikus légtelenítés nem történik meg, a következők szerint járjon el:

• Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel végzett munka során ügyeljen a szigorú tisztaságra.
• Tartsa szemmel ezt. hogy a gázolaj ne kerüljön a víztömlőkbe. Ellenkező esetben a tömlőket azonnal tisztára kell törölni. A sérült tömlőket ki kell cserélni.

Modell 524td

Töltse fel a nagynyomású üzemanyag-szivattyút dízel üzemanyaggal.

Töltse fel az üzemanyagszűrőt dízel üzemanyaggal.

Lazítsa meg a légtelenítő csavart 4 a szűrőkarimán (W - 2412 ábra).

Fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem folyik. Ezt követően húzza meg a csavart 15 Nm nyomatékkal. Szivárgás esetén húzza meg a csavart 20 Nm meghúzási nyomatékkal.



Lazítsa meg a hollandi anyákat a befecskendező csöveken. Forgassa el a motort az indítóval, amíg ki nem folyik az üzemanyag, majd húzza meg a hollandi anyákat 20 Nm nyomatékkal. Szivárgás esetén húzza meg a hollandi anyákat 25 Nm meghúzási nyomatékkal.

Modellek 525td/tds

Nyomja meg a bilincset a 3. üzemanyagtömlő leválasztásához az üzemanyag-szivattyúról, amely a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz megy. Törölje le a szivárgó üzemanyagot egy ronggyal.

Helyezzen egy megfelelő tömlőt a csatlakozónyílásba, és engedje le a tömlő másik végét a tartályba.

Távolítsa el az üzemanyag-tápszivattyú relét, és zárja rövidre a relé alján lévő kapcsokat a szivattyú elindításához.

Ha az üzemanyag kifolyik a csatlakozóból, távolítsa el a jumpert és helyezze be a relét.

Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, miután a tömítéseket savmentes zsírral bevonta. Cserélje ki a sérült tömítéseket.

Pattintsa a helyére a konzolt.



Lazítsa meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú 1. dugóját két fordulattal.



Fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem folyik a dugón keresztül. Törölje le a szivárgó üzemanyagot.

Húzza meg a dugót 25 Nm meghúzási nyomatékkal.



A csavarok kicsavarása után távolítsa el a burkolatokat a szívócsőről.



Lazítsa meg a befecskendezőcsövek összes hollandi anyáját a befecskendező szelepeken egy speciális szerszámmal, például HAZET 4550-el. Fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem folyik. Ezt követően húzza meg az anyákat 20 Nm meghúzási nyomatékkal. Szivárgás esetén húzza meg a hollandi anyákat 25 Nm meghúzási nyomatékkal.

Óvatosan törölje le a kiömlött üzemanyagot a motortérben.

Szerelje be a párnákat a helyükre.

Információk erről az online forrásról «bmwman.ru»