Kako biste provjerili uzrok poteškoća pri pokretanju, tj. Kako biste provjerili dolazi li gorivo do mlaznica, otpustite spojne matice na dvije mlaznice i pokrenite motor bez predgrijavanja dok gorivo ne počne izlaziti ispod matica. Zategnite spojne matice na 20 Nm i pokrenite motor na uobičajeni način.
Napomena: Ako sustav nije automatski odzračen, potrebno je poduzeti sljedeće korake.
Pri radu se moraju pridržavati čistoće i sigurnosnih propisa.
Pazite da dizelsko gorivo ne dođe u dodir s crijevima rashladnog sustava. Ako se to dogodi, morate odmah očistiti crijeva. Ako su crijeva oštećena, treba ih zamijeniti.
Skinite cijev za gorivo koja vodi do visokotlačne pumpe za gorivo iz filtra za gorivo pritiskom na stezaljke. Sakupite gorivo koje je iscurilo.
Utaknite odgovarajuće crijevo u priključni navoj i usmjerite ga u posudu.
Uklonite relej pumpe za gorivo i spojite kontakte u utičnici releja kako biste omogućili pumpi za gorivo da opskrbljuje gorivo.
Kada gorivo izlazi iz priključka, uklonite kratkospojnik i umetnite relej.
Postavite cijev za gorivo, prethodno podmazavši brtve tehničkim vazelinom ili mašću bez kiseline. Zamijenite oštećene brtve.
Otpustite vijak čepa (1) na visokotlačnoj pumpi za gorivo za dva okreta.
Pokrećite motor starterom dok gorivo ne počne izlaziti ispod vijka čepa. Sakupite gorivo koje curi.
Zategnite vijak čepa (1) na 25 Nm.
Nakon odvrtanja vijaka, uklonite poklopce s usisnog razvodnika.
Otpustite sve spojne matice na mlaznicama pomoću posebnog alata na visokotlačnim cjevovodima za gorivo. Pokrećite motor starterom dok gorivo ne počne izlaziti. Zatim zategnite matice momentom od 20 Nm. Ako ima curenja, zategnite matice momentom od 25 Nm.
Pažljivo sakupite gorivo koje je iscurilo u motornom prostoru.
Ugradite poklopce motora.