Injektori se provjeravaju posebnom opremom (rad servisa).
Prvi znakovi kvarova u radu mlaznica pojavljuju se kako slijedi:
- pogrešno paljenje
- kucanje u jednom ili više cilindara
- pregrijavanje motora
- smanjenje snage motora
- pretjerano jak crni auspuh
- povećana potrošnja goriva
Povlačenje
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Pažnja: kada se baterija odspoji, informacije u elektroničkim memorijskim uređajima, kao što je memorija kvarova motora ili memorija radijskog sigurnosnog koda, brišu se. Akumulator odspojite samo kada je paljenje isključeno, kako ne biste oštetili upravljačku jedinicu sustava za ubrizgavanje goriva. Prilikom odspajanja baterije slijedite upute u odjeljcima "Radio" I "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Skinite poklopac s mlaznica tako da odvrnete pričvrsne vijke.
Temeljito očistite cijevi za ubrizgavanje.
Odvojite cijevi za ubrizgavanje u kompletu, za što odvrnite spojne matice pomoću ključa, na primjer HAZET 4550.
Pažnja: Nemojte mijenjati savijanje cijevi. Postavite odgovarajuće zaštitne kapice na mlaznice i visokotlačnu pumpu goriva kako biste spriječili ulazak prljavštine.
Ako su nosači za pričvršćivanje cijevi za ubrizgavanje uklonjeni, najprije flomasterom označite njihov položaj ugradnje.
Pažljivo uklonite crijeva za ispuštanje goriva s mlaznica.
Skinite mlaznice injektora ključem od 27 mm, npr. HAZET 4555. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, stavite zaštitne kapice na donje dijelove mlaznica.
Oprez: Ne dopustite da mlaznice padnu.
Izvadite toplinski štit.
Montaža
Obavezno postavite nove toplinske štitove između glave motora i mlaznica. Perilica je postavljena s udubljenjem prema gore, strelica pokazuje na glavu cilindra.
Uvrnite mlaznicu i zategnite je na 40 Nm.
Ugradite cijevi za ubrizgavanje. Zategnite spojne matice na 20 Nm.
Ako je uklonjen, umetnite nosače za pričvršćivanje u skladu s oznakom.
Spojite crijeva za odvod goriva.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Pokrenite motor i provjerite nepropusnost sustava napajanja.