Skidanje i postavljanje mlaznica injektora (BMW 3 Series E36)

Neispravne mlaznice mogu uzrokovati glasno lupanje u motoru, što se može pogrešno pripisati kvaru ležaja. Ako se pojave takvi komentari, pustite motor da radi u praznom hodu i uzastopno odvrnite spojne matice razvodne cijevi. Ako zvuk kucanja nestane kada se jedna od spojnih matica olabavi, odgovarajuća mlaznica je neispravna.

Brizgaljke se ispituju pomoću posebne opreme (rad u servisu).

Prvi znakovi problema s injektorima su sljedeći:

• zatajenja paljenja
• kucanje u jednom ili više cilindara
• pregrijavanje motora
• smanjenje snage motora
• pretjerano jak crni auspuh
• povećana potrošnja goriva

Uklanjanje

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.

Oprez: Isključivanjem akumulatora brišu se podaci u elektroničkim memorijskim uređajima, kao što je memorija grešaka motora ili memorija radijskog sigurnosnog koda. Odspojite akumulator samo kada je paljenje isključeno, kako ne biste oštetili upravljačku jedinicu sustava za ubrizgavanje goriva. Prilikom odspajanja baterije slijedite upute u odjeljcima "Radio" i "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Uklonite poklopac s mlaznica tako da odvrnete pričvrsne vijke.

Temeljito očistite cijevi za ubrizgavanje.

Odvojite cijevi za ubrizgavanje u kompletu, za što odvrnite spojne matice pomoću ključa, npr. HAZET 4550.

Oprez: Nemojte mijenjati savijanje cijevi. Postavite odgovarajuće zaštitne kapice na mlaznice i visokotlačnu pumpu goriva kako biste spriječili ulazak prljavštine.

Ako se uklone nosači cijevi za ubrizgavanje, najprije flomasterom označite njihov položaj ugradnje.



Pažljivo uklonite crijeva za ispuštanje goriva s mlaznica.

Uklonite mlaznice injektora pomoću ključa od 27 mm, kao što je HAZET 4555. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, stavite zaštitne kapice na donje dijelove injektora.

Oprez: Ne dopustite da mlaznice padnu.

Uklonite toplinski izolacijsku podlošku.

Montaža

Obavezno postavite nove toplinske štitove između glave cilindra i mlaznica. Podloška se postavlja s udubljenjem prema gore, strelica pokazuje prema glavi motora.



Uvrnite mlaznicu i zategnite momentom od 40 Nm.

Ugradite cijevi za ubrizgavanje. Zategnite spojne matice momentom od 20 Nm.

Ako su uklonjeni, umetnite montažne nosače u skladu s napravljenim oznakama.

Spojite crijeva za odvod goriva.

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.

(Pročitajte izvorni izvor na web stranici BMWman.ru)