Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Injektorok — ki- és beszerelés

Injektorok — ki- és beszerelés (BMW 7 Series E32)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A hibás befecskendezők a motor súlyos kopogását és a motor csapágyainak károsodását okozhatják. Ha ilyesmire gyanakszik, hagyja a motort alapjáraton, és egyenként lazítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték csatlakozóanyait. Ha a kopogó zaj az egyik hollandi csavar meglazítása után megszűnik, az a befecskendező szelep hibáját jelzi. Az injektor pontos ellenőrzése műhelyben, speciális berendezéssel elvégezhető.

Az injektor hibás működésének első jelei a következők:
  • Munkahelyi hiányzások.
  • Kopogás egy vagy több hengerben.
  • Motor túlmelegedés.
  • Csökkentett motorteljesítmény, magas üzemanyag-fogyasztás.
  • Erős fekete füst a kipufogócsőből.

Eltávolítás



Távolítsa el a szívócsonkot.

Tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket speciális tisztítószerrel.

Teljesen távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokon és a nagynyomású üzemanyag-szivattyún lévő hollandi anyák lecsavarásával egy speciális, hornyos villáskulccsal (1).

Teljesen távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokon és a nagynyomású…


Figyelem: Ne hajlítsa meg az üzemanyag-vezetékeket. Helyezzen megfelelő dugót az injektorokba és az üzemanyag-befecskendező szivattyúba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.




Ha a nagynyomású üzemanyagvezeték tartókonzoljait eltávolítják, akkor azok beépítési helyzetét meg kell jelölni.

Ha a nagynyomású üzemanyagvezeték tartókonzoljait eltávolítják, akkor azok beépítési helyzetét meg…


Óvatosan húzza el az üzemanyag-visszatérő vezetékeket az injektoroktól.

Csavarja le az injektorokat egy 27 mm-es dugaszolófej segítségével. Az alján lévő fúvókákat fedje le kupakkal, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.

Figyelem: Ne ejtse le a fúvókákat! Szerelje be az injektorokat eredeti helyükre.


Távolítsa el a hővédő pajzsokat (alátéteket).

Távolítsa el a hővédő pajzsokat (alátéteket).


Telepítés



Ügyeljen arra, hogy új hővédő pajzsot szereljen fel a hengerfej és az injektorok közé. A mélyedést felfelé kell irányítani. A nyíl a hengerfej felé mutat.

Húzza meg az injektorokat 40 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték anyáit 20 Nm nyomatékkal.



Szerelje be az üzemanyag visszatérő vezetékeket.

Csatlakoztassa a befecskendezési időzítés érzékelő vezetékét a negyedik henger befecskendező szelepéhez.

Ha eltávolította, szerelje fel a tartókonzolokat a korábban tett jelöléseknek megfelelően.

Szerelje be a fékrásegítő vákuumtömlőjét a hengerfejen lévő tartóba.

Szerelje be a szívócsonkot. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer tömítettségét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Befecskendező rendszer (dízel)
Következő cikkek

Üzemanyag-elzáró készülék — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből
Előizzó relé — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Izzítógyertyák — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Dízelmotor előmelegítő rendszer
A befecskendező szivattyú szállításának kezdetének…
Szívócső — ki- és beszerelés
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
A dízelmotor üzemanyagrendszerének és előfűtési rendszerének műszaki…
Dízel üzemanyag-befecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Injektorok ki- és beszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 35 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.