Injektori (brizgaljke elektromagnetskog ventila) dizajnirani su za odmjerenu opskrbu gorivom ubrizganim u usisni kanal motora, izvedeno elektromagnetskim mlaznicama ugrađenim ispred usisnih ventila. Injektor se sastoji od sljedećih glavnih dijelova: tijelo (1, sl. 3.26), igla ventila (2), opruge (3), sidra (4), elektromagnetski namot (5), docking petlja (6) i filter (7).
Igličasti ventil u mirovanju je oprugom pritisnut na sjedište, a otvara se uz pomoć elektromagneta i armature. Kada se od ECU-KSUD-a primi impuls napona, u namotu solenoida stvara se magnetsko polje, armatura se uvlači, igličasti ventil se odmiče od sjedišta, a gorivo pod pritiskom raspršuje se kroz prstenasti kalibrirani utor. Količina ubrizganog goriva ovisi o otvorenom vremenu mlaznice, koje određuje ECU-ECU na temelju informacija primljenih od senzora.
Otežano paljenje, nemogućnost paljenja, kao i nestabilan rad motora u praznom hodu, ukazuju na mogućnost kvara brizgaljki.