Regulator pritiska goriva (BMW X5 E53)

Membranski regulator tlaka goriva dizajniran je za održavanje konstantnog tlaka ubrizganog goriva, ovisno o vakuumu u usisnom razvodniku. Sastoji se od metalnog tijela (1) (sl. 3.24), dijafragme (2), opruge (3) i cijevi (4) za dovod vakuuma iz ulaznog cjevovoda. dovodnu cijev goriva (5), odvodnu cijev (6) i ventil (7).



Ako tlak goriva u prostoru "a" postane veći od sile opruge (3), otvara se ventil (7) i višak goriva istječe u spremnik. Komora "b" je crijevom spojena na ulaznu cijev, ovisno o stupnju vakuuma u kojem opruga (3) djeluje na ventil (7) na način da je razlika tlaka između komora "a" i ulazne cijevi uvijek konstantna. Kao rezultat toga, bez obzira na opterećenje motora, tlak koji se dovodi do mlaznica ostaje konstantan.