Regulator presiune combustibil (BMW X5 E53)

Regulatorul de presiune a combustibilului de tip diafragmă este conceput pentru a menține o presiune constantă a combustibilului injectat, în funcție de vidul din galeria de admisie. Este format dintr-un corp metalic (1) (Fig. 3.24), o diafragmă (2), un arc (3) și o țeavă (4) pentru alimentarea cu vid din conducta de admisie. conducta de alimentare cu combustibil (5), conducta de scurgere (6) și supapa (7).



Dacă presiunea combustibilului din camera "a" devine mai mare decât forța arcului (3), atunci supapa (7) se deschide și excesul de combustibil se scurge în rezervor. Camera "b" este conectată printr-un furtun la conducta de admisie, în funcție de gradul de vid în care arcul (3) acționează asupra supapei (7) în așa fel încât diferența de presiune dintre camerele "a" și conducta de admisie să fie întotdeauna constantă. Ca urmare, indiferent de sarcina motorului, presiunea furnizată injectoarelor rămâne constantă.