Regulatorul de presiune a combustibilului de tip diafragmă este conceput pentru a menține o presiune constantă a combustibilului injectat, în funcție de vidul din galeria de admisie. Este format dintr-un corp metalic (1) (orez. 3.24), deschidere (2), izvoare (3), conductă de ramificație (4) alimentare cu vid de la conducta de admisie. conductă de ramificație (5) alimentare cu combustibil, conductă de scurgere (6) și supapă (7).
Dacă presiunea combustibilului în cameră «A» crește forța arcului (3), apoi supapa (7) se deschide și excesul de combustibil se scurge în rezervor. aparat foto «b» conectat printr-un furtun la conducta de admisie, în funcție de gradul de vid în care arcul (3) actioneaza asupra supapei (7) astfel încât diferenţa de presiune dintre camere «A» iar conducta de admisie a fost întotdeauna constantă. Ca urmare, indiferent de sarcina asupra motorului, presiunea furnizată injectoarelor rămâne constantă.