1 - rezervor de combustibil; 2 - pompa de combustibil; 3 - filtru de combustibil; 4 - regulator presiune combustibil; 5 - adsorbant; 6 - ECU; 7 - senzor de poziție arbore cu came; 8 - bobina de aprindere; 9 - bujie; 10 - duză; 11 - supapă de absorbție; 12 - senzor de temperatura aerului; 13 - debitmetru de aer; 14 - senzor de conținut de oxigen; 15 - senzor de temperatură lichid de răcire; 16 - senzor de detonare; 17 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 18 - regulator de ralanti; 19, 20 - la diagnosticarea AL; 21 - senzor turație arbore motor; 22 - AB; 23 - blocare contact; 24 - pornirea aparatului de aer condiționat
Secvența verificărilor la determinarea defecțiunilor CMCD «Motronic» (DME)
Simptom | Verificați secvența |
Motorul nu pornește | 1. Legătura cu «greutate» motor si baterie 2. Siguranțe, pompă de combustibil, releu 3. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 4. Etanşeitatea căii de aer 5. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 6. Duze 7. Debitmetru de aer 8. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 9. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
1. Legătura cu «greutate» motor si baterie 2. Siguranțe, pompă de combustibil, releu 3. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 4. Etanşeitatea căii de aer 5. Senzor de temperatură lichid de răcire 6. Regulator de ralanti 7. Filtru debitmetru de aer 8. Debitmetru de aer 9. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 10. Duze 11. Corp de accelerație, corp de accelerație, blocare a accelerației 12. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 13. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său | |
1. Legătura cu «greutate» motor si baterie 2. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistemului de injecție 3. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 4. Etanşeitatea căii de aer 5. Cablaje electrice și conexiuni ale sistemului de injecție de combustibil 6. Debitmetru de aer 7. Senzor de temperatură lichid de răcire 8. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 9. Duze 10. Filtru debitmetru de aer 11. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său 12. Sistem de prevenire a loviturilor | |
Motorul pornește și se oprește | 1. Legătura cu «greutate» motor si baterie 2. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistemului de injecție 3. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 4. Etanşeitatea căii de aer 5. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 6. Regulator de ralanti 7. Supapă de accelerație, corp de accelerație, supapă de accelerație blocată, întredeschisă 8. Filtru debitmetru de aer 9. Debitmetru de aer 10. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 11. Duze 12. ECU și fiabilitatea conexiunii în conectorul său |
Funcționare instabilă a motorului | 1. Regulator de ralanti 2. Etanşeitatea căii de aer 3. Conexiune la pământ» motor si baterie 4. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 5. Corp de accelerație, corp de accelerație, blocare a accelerației, deschidere 6. Senzor de temperatură lichid de răcire 7. Filtru debitmetru de aer 8. Debitmetru de aer 9. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 10. Duze 11. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Viteza de mers în gol nu este corectă | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Legătura cu «greutate» motor si baterie 3. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 4. Regulator de ralanti 5. Senzor de poziție a clapetei de accelerație 6. Filtru debitmetru de aer 7. Debitmetru de aer 8. Senzor temperatură lichid de răcire 9. Supapă de accelerație, corp de accelerație, supapă de accelerație blocată, întredeschisă 10. Duze 11. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Aprinderea se aprinde la ralanti | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Senzor de temperatură lichid de răcire 3. Filtru debitmetru de aer 4. Debitmetru de aer 5. Legătura cu «greutate» motor si baterie 6. Cablări și conexiuni ale subsistemului de injecție 7. Duze 8. ECU și fiabilitatea conexiunilor din conectorul său |
Aprindere greșită în timp ce conduceți cu viteză constantă | Debitmetru de aer |
Întreruperi ale motorului în timpul accelerării | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Legătura cu «greutate» motor si baterie 3. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 4. Filtru debitmetru de aer 5. Debitmetru de aer 6. Senzor de temperatură lichid de răcire 7. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 6. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 9. Duze 10. Senzor concentrație oxigen evacuare (in functie de configuratie) 11. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Funcționare instabilă a motorului la turație constantă | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Legătura cu «greutate» motor si baterie 3. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 4. Filtru debitmetru de aer 5. Debitmetru de aer 6. Senzor de temperatură lichid de răcire 7. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 8. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 9. Duze 10. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Funcționare instabilă a motorului în timpul frânării motorului | 1. Legătura cu «greutate» motor si baterie 2. Cablări și conexiuni ale subsistemului de injecție 3. Senzor de temperatură lichid de răcire 4. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistemului de injecție 5. Senzor de poziție a clapetei de accelerație 6. Duze 7. Debitmetru de aer 8. Sistem de prevenire a loviturilor 9. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Detonație în timpul accelerației | 1. Sistem de prevenire a loviturilor 2. Cablări și conexiuni ale subsistemului de injecție 3. Debitmetru de aer 4. ECU și fiabilitatea conexiunilor din conectorul său |
Răspuns slab al motorului | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Legătura cu «greutate» motor si baterie 3. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 4. Senzor de poziție a accelerației 5. Senzor de temperatură lichid de răcire 6. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 7. Filtru debitmetru de aer 8. Debitmetru de aer 9. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 10. Duze 11. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Consum crescut de combustibil | 1. Filtru debitmetru de aer 2. Supapa de control al emisiilor și de recirculare a gazelor de eșapament 3. Senzor de temperatură lichid de răcire 4. Senzor de poziție a clapetei de accelerație 5. Regulator de ralanti 6. Cablaje electrice și conexiuni ale subsistemului de injecție de combustibil 7. Debitmetru de aer 8. Duze 9. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său 10. Întrerupătoare de protecție și sarcină parțială |
Conținut crescut de CO în gazele de eșapament | 1. Filtru debitmetru de aer 2. Senzor de concentrație de oxigen de evacuare (in functie de configuratie) 3. Supapa de control al emisiilor și de recirculare a gazelor de eșapament 4. Accelerație, corp de accelerație, clapetă de accelerație, deschidere 5. Senzor de poziție a clapetei de accelerație 6. Senzor de temperatură lichid de răcire 7. Legătura cu «greutate» motor si baterie 8. Cablări și conexiuni ale subsistemului de injecție 8. Duze 10. Debitmetru de aer 11. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Conținut redus de CO în gazele de eșapament | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Senzor de concentrație de oxigen de evacuare (in functie de configuratie) 3. Supapa de control al emisiilor și de recirculare a gazelor de eșapament (in functie de configuratie) 4. Filtru debitmetru de aer 5. Senzor de poziție a clapetei de accelerație 6. Senzor de temperatură lichid de răcire 7. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 8. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 9. Duze 10. Debitmetru de aer 11. Cablări și conexiuni ale subsistemului de injecție 12. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |
Motorul nu dezvoltă putere maximă și nu are un răspuns suficient la accelerație | 1. Etanşeitatea căii de aer 2. Filtru debitmetru de aer 3. Legătura cu «greutate» motor si baterie 4. Cablări și conexiuni ale subsistemului de injecție 5. Filtrul de combustibil și pompa de combustibil 6. Senzor de temperatură lichid de răcire 7. Senzor de poziție a clapetei de accelerație 8. Debitmetru de aer 9. Performanța regulatorului de presiune a combustibilului și a pompei de combustibil 10. Duze 11. Senzor concentrație oxigen evacuare (in functie de configuratie) 12. Supapă de accelerație, corp de accelerație, supapă de accelerație lipită, întredeschisă 13. ECU și fiabilitatea conexiunilor în conectorul său |