Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Benzínový motor M54
  • Vstrekovací systém
  • Subsystém riadenia vstrekovania paliva

Subsystém riadenia vstrekovania paliva (BMW X5 E53)

            0

Subsystém riadenia vstrekovania paliva je vylepšený elektronický systém vstrekovania paliva s teplomerom hmotnostného prietoku vzduchu, vývoj bol založený na systéme Motronic, jeho elektrický obvod je znázornený na kresba 3.22.

1 - palivová nádrž; 2 - palivové čerpadlo; 3 - palivový filter; 4 - regulátor tlaku paliva; 5 -…

1 - palivová nádrž; 2 - palivové čerpadlo; 3 - palivový filter; 4 - regulátor tlaku paliva; 5 - adsorbér; 6 - ECU; 7 - snímač polohy vačkového hriadeľa; 8 - zapaľovacia cievka; 9 - zapaľovacia sviečka; 10 - tryska; 11 - ventil adsorbéra; 12 - snímač teploty vzduchu; 13 - merač prietoku vzduchu; 14 - snímač obsahu kyslíka; 15 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 16 - snímač klepania; 17 - snímač polohy škrtiacej klapky; 18 - ovládanie voľnobežných otáčok; 19, 20 - do diagnostickej SS; 21 - snímač otáčok hriadeľa motora; 22 - AB; 23 - spínač zapaľovania; 24 - zapnutie klimatizácie


Postupnosť kontrol pri zisťovaní porúch ECU Motronic (DME)



Známka poruchy Postupnosť overovania
Motor sa nespustí 1. Pripojenie k zemi motora a batérie
2. Poistky, palivové čerpadlo, relé
3. Palivový filter a palivové čerpadlo
4. Tesnosť vzduchového potrubia
5. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
6. Trysky
7. Merač prietoku vzduchu
8. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
9. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
1. Pripojenie k zemi motora a batérie
2. Poistky, palivové čerpadlo, relé
3. Palivový filter a palivové čerpadlo
4. Tesnosť vzduchového potrubia
5. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
6. Regulácia voľnobežných otáčok
7. Filter prietokomeru vzduchu
8. Merač prietoku vzduchu
9. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
10. Trysky
11. Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky, zaseknutie škrtiacej klapky
12. Elektroinštalácia a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
13. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
1. Pripojenie k zemi motora a batérie
2. Poistky, palivové čerpadlo, relé vstrekovacieho systému
3. Palivový filter a palivové čerpadlo
4. Tesnosť vzduchového potrubia
5. Zapojenie a pripojenia systému vstrekovania paliva
6. Merač prietoku vzduchu
7. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
8. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
9. Trysky
10. Filter prietokomeru vzduchu
11. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
12. Systém prevencie klepania
Motor naštartuje a zhasne 1. Pripojenie k zemi motora a batérie
2. Poistky, palivové čerpadlo, relé vstrekovacieho systému
3. Palivový filter a palivové čerpadlo
4. Tesnosť vzduchového potrubia
5. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
6. Regulácia voľnobežných otáčok
7. Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky, zaseknutie škrtiacej klapky, mierne otvorený škrtiaci ventil
8. Filter prietokomeru vzduchu
9. Merač prietoku vzduchu
10. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
11. Trysky
12. ECU a spoľahlivosť zapojenia v jej konektore
Nestabilný chod motora na voľnobeh 1. Regulácia voľnobežných otáčok
2. Tesnosť vzduchového potrubia
3. Pripojenie k zemi motora a batérie
4. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
5. Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky, zaseknutie škrtiacej klapky, mierne otvorený škrtiaci ventil
6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
7. Filter prietokomeru vzduchu
8. Merač prietoku vzduchu
9. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
10. Trysky
11. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Voľnobežné otáčky nie sú normálne 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Pripojenie k zemi motora a batérie
3. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
4. Regulácia voľnobežných otáčok
5. Snímač polohy škrtiacej klapky
6. Filter prietokomeru vzduchu
7. Merač prietoku vzduchu
8. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
9. Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky, zaseknutie škrtiacej klapky, mierne otvorený škrtiaci ventil
10. Trysky
11. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Zlyhá pri voľnobehu 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
3. Filter prietokomeru vzduchu
4. Merač prietoku vzduchu
5. Pripojenie k zemi motora a batérie
6. Zapojenie a pripojenia vstrekovacieho subsystému
7. Trysky
8. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Zlyhá pri jazde konštantnou rýchlosťou Merač prietoku vzduchu
Motor zlyhá pri akcelerácii 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Pripojenie k zemi motora a batérie
3. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
4. Filter prietokomeru vzduchu
5. Merač prietoku vzduchu
6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
7. Palivový filter a palivové čerpadlo
6. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
9. Trysky
10. Senzor koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch (v závislosti od konfigurácie)
11. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Nestabilná prevádzka motora pri konštantných otáčkach 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Pripojenie k zemi motora a batérie
3. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
4. Filter prietokomeru vzduchu
5. Merač prietoku vzduchu
6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
7. Palivový filter a palivové čerpadlo
8. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
9. Trysky
10. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Nestabilná prevádzka motora počas brzdenia motorom 1. Pripojenie k zemi motora a batérie
2. Zapojenie a pripojenia vstrekovacieho subsystému
3. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
4. Poistky, palivové čerpadlo, relé vstrekovacieho systému
5. Snímač polohy škrtiacej klapky
6. Trysky
7. Merač prietoku vzduchu
8. Systém prevencie klepania
9. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Detonácia počas zrýchlenia 1. Systém prevencie klepania
2. Zapojenie a pripojenia vstrekovacieho subsystému
3. Merač prietoku vzduchu
4. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Slabá odozva motora 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Pripojenie k zemi motora a batérie
3. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
4. Snímač polohy škrtiacej klapky
5. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
6. Palivový filter a palivové čerpadlo
7. Filter prietokomeru vzduchu
8. Merač prietoku vzduchu
9. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
10. Trysky
11. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Zvýšená spotreba paliva 1. Filter prietokomeru vzduchu
2. Ventil systému recirkulácie výfukových plynov a regulácie emisií
3. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
4. Snímač polohy škrtiacej klapky
5. Regulácia voľnobežných otáčok
6. Zapojenie a pripojenia subsystému vstrekovania paliva
7. Merač prietoku vzduchu
8. Trysky
9. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
10. Ochrany a spínače čiastočného zaťaženia
Zvýšený obsah CO vo výfukových plynoch 1. Filter prietokomeru vzduchu
2. Senzor koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch (v závislosti od konfigurácie)
3. Ventil systému recirkulácie výfukových plynov a regulácie emisií
4. Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky, zaseknutie škrtiacej klapky, mierne otvorený škrtiaci ventil
5. Snímač polohy škrtiacej klapky
6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
7. Pripojenie k zemi motora a batérie
8. Zapojenie a pripojenia vstrekovacieho subsystému
8. Trysky
10. Merač prietoku vzduchu
11. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Znížený obsah CO vo výfukových plynoch 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Senzor koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch (v závislosti od konfigurácie)
3. Ventil systému recirkulácie výfukových plynov a regulácie emisií (v závislosti od konfigurácie)
4. Filter prietokomeru vzduchu
5. Snímač polohy škrtiacej klapky
6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
7. Palivový filter a palivové čerpadlo
8. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
9. Trysky
10. Merač prietoku vzduchu
11. Zapojenie a pripojenia vstrekovacieho subsystému
12. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore
Motor nevyvinie plný výkon a nemá dostatočnú odozvu na plyn 1. Tesnosť vzduchového potrubia
2. Filter prietokomeru vzduchu
3. Pripojenie k zemi motora a batérie
4. Zapojenie a pripojenia vstrekovacieho subsystému
5. Palivový filter a palivové čerpadlo
6. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
7. Snímač polohy škrtiacej klapky
8. Merač prietoku vzduchu
9. Výkon regulátora tlaku paliva a palivového čerpadla
10. Trysky
11. Senzor koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch (v závislosti od konfigurácie)
12. Škrtiaca klapka, teleso škrtiacej klapky, zaseknutie škrtiacej klapky, mierne otvorený škrtiaci ventil
13. ECU a spoľahlivosť spojov v jej konektore


Originálny text je dostupný na webovej stránke «BMWman»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Vstrekovací systém
Najnovšie články

Systém vstrekovania paliva — všeobecné informácie
Údaje na overenie a úpravu
Regulačný ventil otáčok voľnobehu
Regulátor tlaku paliva
Hlavné rozvody
Vstrekovače — Všeobecné informácie


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Systém vstrekovania paliva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnostika porúch systému vstrekovania paliva dieselového motora BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Špecifikácie systému vstrekovania paliva 520i BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diagnostika porúch systému vstrekovania paliva dieselového motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Schéma 1. Systémy vstrekovania paliva «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Vstrekovače systému vstrekovania paliva (N47) BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 39 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.