Мембранният регулатор на налягането на горивото е проектиран да поддържа постоянно налягане на впръскваното гориво в зависимост от вакуума във всмукателния колектор. Състои се от метален корпус (1) (фиг. 3.24), диафрагма (2), пружина (3), разклонителна тръба (4) за подаване на вакуум от всмукателния тръбопровод. разклонителна тръба (5) за подаване на гориво, дренажна тръба (6) и клапан (7).
Ако налягането на горивото в камера "а" стане по-голямо от силата на пружината (3), тогава клапанът (7) се отваря и излишното гориво се източва в резервоара. Камера "b" е свързана с маркуч към входния тръбопровод, в зависимост от степента на вакуум, при който пружината (3) действа върху клапана (7) по такъв начин, че разликата в налягането между камери "а" и входа тръбопроводът винаги е бил постоянен. В резултат на това, независимо от натоварването на двигателя, налягането, подадено към инжекторите, остава постоянно.