
Ако налягането на горивото в камера "а" стане по-голямо от силата на пружината (3), тогава клапанът (7) се отваря и излишното гориво изтича в резервоара. Камера "b" е свързана с маркуч към входната тръба, в зависимост от степента на вакуум, при която пружината (3) действа върху клапана (7) по такъв начин, че разликата в налягането между камери "а" и входната тръба винаги е постоянна. В резултат на това, независимо от натоварването на двигателя, налягането, подавано към инжекторите, остава постоянно.
