Премахване и монтиране на датчика за нивото на горивото / горивната помпа (BMW 3 Series E46)

BMW Серия 3 има датчик за нивото на горивото, разположен във всяка камера на резервоара за гориво. За да проверите сензорите, те трябва да бъдат премахнати. Горивната помпа се намира в десния сензор на камерата, когато се гледа по посока на движението. Следователно, за да премахнете помпата, е необходимо да премахнете десния сензор.

Не използвайте открит огън в близост до работното място, не пушете и не дръжте много горещи предмети. Има опасност от инцидент! Дръжте под ръка пожарогасител.

Осигурете подходяща вентилация на работното място. Парите на горивото са токсични.

Горивната система е под налягане. Когато системата е отворена, горивото може да изтече под налягане. Съберете горивото с парцал. Използвайте защитни очила.

Премахване

Преди да свалите горивната помпа, изпразнете резервоара за гориво, като карате автомобила. Ако е възможно, работата трябва да се извършва на открито и при добра вентилация. За вентилация на работното място може да се използва и радиален вентилатор, чийто електродвигател е разположен извън въздушния поток.

1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Батерията се намира в багажното отделение зад капака от дясната страна. При автомобили BMW 316i, 318i батерията се намира в двигателния отсек.

Изключването на батерията изтрива данните от паметта за грешки на някои управляващи устройства. Ако е необходимо, прочетете данните от паметта за грешки, преди да изключите акумулатора. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Препоръчително е работата да се извърши в сервиз.

2. Свалете задната седалка, вижте раздел Премахване и монтиране на задната седалка.



3. Отстранете гуменото уплътнение "1" отляво или отдясно под седалката. Сгънете назад изолационната подложка.

4. Разхлабете монтажните винтове и свалете капака "2".

Десен датчик с горивна помпа:



5. Изключете конектора "1". В същото време освободете ключалката, като я стиснете.

6. Маркирайте маркучите за гориво "2" и "3" с лента и ги откачете от индикатора за гориво, като отворите скобите.

Горивната система е под налягане, така че извадете маркуча бавно и избършете изтичащото гориво.

7. Внимателно развийте съединителната гайка "4", като използвате удари. Сервизът използва инструмента BMW 161020. Това може да се направи и с дървен блок.



8 Повдигнете резервния сензор нагоре, преместете го настрани и го извадете. Поставете парцал отдолу и избършете разлятото гориво.

Ляв сток сензор:



9. Разхлабете монтажните винтове и свалете капака "2".



10. Изключете конектора "1" на резервния сензор. Докато правите това, стиснете скобите.

11. Изключете маркуча за гориво "2" от сензора за резерв, като разхлабите скобата "2".

Горивната система е под налягане, така че маркучът трябва да се извади бавно. Избършете разлятото гориво, ако е необходимо.

12. Внимателно разхлабете съединителната гайка с помощта на удари. Сервизът използва инструмента BMW 161020. Това може да се направи и с дървен блок.



13. Повдигнете резервния сензор, преместете го настрани и го извадете. Натиснете ключалката "1" отдолу и извадете изравнителния маркуч на резервоара. Отстранете сензора. Поставете парцал отдолу и избършете разлятото гориво.

Монтиране

Не забравяйте да смените О-пръстените на резервните сензори.

Ляв сток сензор:



14. Уверете се, че възвратният клапан "1" е поставен в изравнителния маркуч на резервоара.



15. Поставете сензора и го задръжте на приблизително 5 см над резервоара. Фиксирайте сензора в жлеба на резервоара.

16 Подравнете сензора, като го завъртите. В този случай зъбчето в горната част на сензора трябва да влезе в жлеба на резервоара.

17. Поставете и затегнете съединителната гайка. В този случай ключалката трябва да влезе в съответния жлеб на резервоара с лапата си, като ясно се фиксира.

18. Свържете маркучите за гориво според маркировките и ги закрепете с нови скоби.

19. Свържете щепселните връзки и ги закрепете.

20. Поставете капака и го закрепете, като се уверите, че уплътнението е в правилната позиция.



21. Поставете гуменото уплътнение в капака. Поставете изолационната подложка на място.

22. Поставете отново задната седалка, вижте раздел Премахване и монтиране на задната седалка.

23. Свържете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Сверете часовника.



24. Проверете работата на индикатора за гориво на арматурното табло.

Ако резервоарът за гориво не може да се изпразни по време на шофиране, това означава, че изравнителят на резервоара между дясната и лявата камера не работи правилно. В този случай първо трябва да премахнете десния сензор с горивната помпа. След това отстранете левия датчик и проверете дали изравнителният маркуч "1" е фиксиран в картера "2". След проверка инсталирайте отново двата сензора.