Ne használjon nyílt lángot a munkahely közelében, ne dohányozzon és ne tartson nagyon forró tárgyakat. Balesetveszély áll fenn! Tartson készenlétben egy tűzoltó készüléket.
A munkahelyet jól szellőztesse. Az üzemanyag gőzei mérgezőek.
Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. A rendszer kinyitásakor az üzemanyag nyomás alatt távozhat. Szedje össze az üzemanyagot egy ronggyal. Viseljen védőszemüveget.
Visszavonás
Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása előtt a jármű vezetésével ürítse ki az üzemanyagtartályt. Ha lehetséges, a munkát szabadban és jó szellőzéssel kell végezni. A munkahely szellőztetésére radiális ventilátor is használható, melynek villanymotorja a légáramláson kívül található.
1. Húzza ki a negatív kábelt (-) akkumulátor kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i modelleknél az akkumulátor a motortérben található.
Az akkumulátor leválasztása törli egyes kezelőszervek hibamemóriáját. Ha szükséges, olvassa el a hibamemóriát az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. Kívánatos a munkát benzinkút körülményei között végezni.
2. Távolítsa el a hátsó ülést, lásd a részt Hátsó ülés ki- és beszerelése.
3. Távolítsa el a gumitömítést -1- az ülés alatti bal vagy jobb oldalon. Húzza ki a szigetelő szőnyeget.
4. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet -2-.
Jobb érzékelő üzemanyag-szivattyúval:
5. Húzza ki az -1- csatlakozót. Ezzel egyidejűleg a reteszt összenyomásával oldja ki.
6. Jelölje meg szalaggal a -2- és -3- üzemanyagtömlőket, és válassza le őket a tartalék érzékelőről, amelyhez nyissa ki a bilincseket.
Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van, ezért lassan távolítsa el a tömlőt, és törölje fel a kifolyt üzemanyagot.
7. Óvatosan, ütésekkel csavarja le a hollandi anyát -4-. A műhely ehhez a BMW 161020-as szerszámot használja.Ez egy fatömbbel is megtehető.
8 Emelje fel az érzékelőt, mozgassa oldalra és távolítsa el. Ugyanakkor tegyen egy rongyot, és törölje le a kifolyt üzemanyagot.
Bal készletmérő:
9. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet -2-.
10. Válassza le a tartalék érzékelő -1- csatlakozóját. Ezzel egyidejűleg nyomja össze a bilincseket.
11. Csatlakoztassa le a -2- üzemanyagtömlőt a tartalék érzékelőről, amelyhez lazítsa meg a -2- bilincset.
Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van, ezért a tömlőt lassan kell eltávolítani. Szükség esetén törölje fel a kiömlött üzemanyagot.
12. Óvatosan, ütésekkel csavarja le a hollandi anyát. A műhely ehhez a BMW 161020-as szerszámot használja.Ez egy fatömbbel is megtehető.
13. Emelje fel a készletérzékelőt, mozgassa oldalra és távolítsa el. Nyomja meg a reteszt -1- az alsó oldalon, és távolítsa el a tartály kiegyenlítő tömlőjét. Vegye ki az érzékelőt. Ugyanakkor tegyen egy rongyot, és törölje le a kifolyt üzemanyagot.
Telepítés
Feltétlenül cserélje ki a készletérzékelő O-gyűrűit.
Bal készletmérő:
14. Győződjön meg arról, hogy a visszacsapó szelep -1- be van helyezve a tartály kiegyenlítő tömlőjébe.
15. Helyezze be az érzékelőt, és tartsa körülbelül 5 cm-rel a tartály felett. Rögzítse az érzékelőt a tartályon lévő horonyba.
16 Állítsa be az érzékelőt forgatással. Ebben az esetben az érzékelő felső részén lévő fülnek be kell lépnie a tartály hornyába.
17. Szerelje fel és húzza meg a hollandi anyát. Ebben az esetben a zárnak egy lábbal kell belépnie a tartály megfelelő hornyába, egyértelműen rögzítve.
18. Csatlakoztassa a tüzelőanyag-tömlőket a jelöléseknek megfelelően, és rögzítse őket új gyűrűkkel.
19. Csatlakoztassa és rögzítse a dugós csatlakozásokat.
20. Helyezze fel a fedelet és rögzítse, ügyelve arra, hogy a tömítés a megfelelő helyzetben legyen.
21. Helyezze be a gumitömítést a burkolatba. Helyezze vissza a szigetelő szőnyeget a helyére.
22. Szerelje vissza a hátsó ülést, lásd a részt Hátsó ülés ki- és beszerelése.
23. Csatlakoztassa a negatív kábelt (-) akkumulátor kikapcsolt gyújtás mellett. Állítsa be az órát.
24. Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző működését a műszerfalon.
Ha az üzemanyagtartályt vezetés közben nem lehet kiüríteni, az azt jelzi, hogy a jobb és bal kamra közötti tankkiegyenlítő nem működik megfelelően. Ebben az esetben először el kell távolítania a megfelelő érzékelőt az üzemanyag-szivattyúval. Ezután távolítsa el a bal oldali érzékelőt, és ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tömlő -1- rögzítve van-e a -2- olajteknőben. Az ellenőrzés után szerelje vissza mindkét érzékelőt.