Не карыстайцеся зблізку працоўнага месца адкрытым агнём, не паліце і не трымаеце якія-небудзь моцна разагрэтых прадметаў. Ёсць небяспека няшчаснага выпадку! Трымайце напагатове вогнетушыцель.
Сачыце за нармальнай вентыляцыяй працоўнага месца. Паліўныя пары атрутныя.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Пры выкрыцці сістэмы паліва можа пад ціскам вырвацца. Збярыце паліва анучай. Карыстайцеся ахоўнымі ачкамі.
Зняцце
Перад здыманнем паліўнай помпы апаражніце паліўны бак, праехаўшы на аўтамабілі. Працы па магчымасці варта праводзіць на адкрытым паветры і пры добрай вентыляцыі. Для вентыляцыі працоўнага месца можа прымяняцца таксама радыяльны вентылятар, электрарухавік якога размешчаны за межамі паветранага струменя.
1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні. Батарэя знаходзіцца ў багажным адсеку ззаду вечка з правага боку. У аўтамабіляў BMW 316i, 318i батарэя размяшчаецца ў рухальным адсеку.
У выніку адключэння акумулятарнай батарэі сціраюцца дадзеныя з памяці няспраўнасцяў некаторых прыбораў кіравання. Пры неабходнасці перад адключэннем батарэі варта лічыць дадзеныя памяці няспраўнасцяў. Звернецеся да Раздзела Дыягностыка няспраўнасцяў. Працу пажадана праводзіць ва ўмовах СТА.
2. Зніміце задняе сядзенне, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка задняга сядзення.
3. Зніміце гумовы сальнік -1- злева ці справа пад сядзеннем. Адкіньце ізаляцыйны мацюк.
4. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце вечка -2-.
Правы датчык з паліўнай помпай:
5. Расстыкуйце раздым -1-. Пры гэтым вызваліце фіксатар, сціснуўшы яго.
6. Маркіруйце стужкай паліўныя шлангі -2- і -3- і адлучыце іх ад датчыка запасу, для чаго расчыніце хамуты.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму шланг здымайце павольна і працярыце паліва.
7. Асцярожна адкруціце ўдарамі накідную гайку -4-. СТА ужывае для гэтага прылада BMW 161020. Гэта можа таксама выконвацца з дапамогай драўлянага бруска.
8 Падніміце ўверх датчык запасу, адвядзіце яго ў бок і выміце. Пры гэтым падкладзяце анучу і працярыце якое выцекла паліва.
Левы датчык запасу:
9. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце вечка -2-.
10. Расстыкуйце раздым -1 - датчыка запасу. Пры гэтым сцісніце фіксатары.
11. Адлучыце паліўны шланг -2- ад датчыка запасу, для чаго прыслабце хамут -2-.
Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму шланг неабходна здымаць павольна. Пры неабходнасці працярыце паліва, якое выцекла.
12. Асцярожна адкруціце ўдарамі накідную гайку. СТА ужывае для гэтага прылада BMW 161020. Гэта можа таксама выконвацца з дапамогай драўлянага бруска.
13. Падніміце датчык запасу, адвядзіце яго ў бок і выміце. Уцісніце з ніжняга боку фіксатар -1- і зніміце ўраўняльны шланг бака. Выміце датчык. Пры гэтым падкладзяце анучу і працярыце якое выцекла паліва.
Усталяванне
Абавязкова заменіце ўшчыльняльныя кольцы датчыкаў запасу.
Левы датчык запасу:
14. Пераканайцеся, што зваротны клапан -1- устаўлены ў ураўняльны шланг бака.
15. Устаўце датчык і трымайце яго прыкладна на 5 см вышэй бака. Зафіксуйце датчык у пазе на баку.
16 Выраўнуйце датчык, павярнуўшы яго. Пры гэтым лапка ў верхняй частцы датчыка павінна ўвайсці ў пазу бака.
17. Надзеньце і зацягніце накідную гайку. Пры гэтым замак павінен увайсці лапкай у адпаведную пазу на баку, выразна зафіксаваўшыся.
18. Далучыце паліўныя шлангі ў адпаведнасці з маркіроўкамі і замацуеце іх новымі хамутамі.
19. Састыкуйце штэкерныя злучэнні і зафіксуйце іх.
20. Усталюйце вечка і замацуеце яе, сочачы пры гэтым за правільным становішчам ушчыльнення.
21. Устаўце ў вечка гумовы сальнік. Пакладзіце на месца ізаляцыйны мацюк.
22. Усталюйце на месца задняе сядзенне, звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка задняга сядзення.
23. Падлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні. Усталюйце гадзіны.
24. Праверце працу паказальніка запасу паліва на панэлі прыбораў.
Калі паліўны бак не атрымоўваецца апаражніць падчас рухаў, гэта паказвае на тое, што няслушна працуе ўраўняльнік бака паміж правай і левай камерамі. У гэтым выпадку неабходна спачатку зняць правы датчык з паліўнай помпай. Затым зняць левы датчык і праверыць, ці зафіксаваны ўраўняльны шланг -1- у адстойніку -2-. Пасля праверкі ўсталюеце назад абодва датчыка.