Внимание!
- Осигурете подходяща смукателна вентилация и чистота на работното място.
- Предотвратете повреда на уплътненията.
- Маркучите за гориво са под налягане.
- Не позволявайте скобата на сензора да се огъва.
Отстраняването на датчика за нивото на горивото от дясната страна на резервоара за гориво трябва да се извърши в следния ред. Подгответе устройството "16.1.020", контейнер за събиране на изтичащо гориво и чист парцал. Изключете двигателя и го оставете да изстине. Източете напълно горивото от резервоара за гориво. Свалете задната седалка и сгънете тапицерията напред.
Отделете изолационната подложка по протежение на перфорацията и я сгънете назад, като същевременно премахнете гумената тапа и прегънете назад гумената подложка.
Забележка. Когато извършвате операции, избягвайте да повредите уплътненията и вземете предвид, че маркучите за гориво са под налягане.
Отстранете винтовете (1, фиг. 6.102) от лявата и от дясната страна. Отстранете металните капаци на левия и десния сензор за ниво на горивото. Отключете и разкачете захранващите и връщащите тръби. Отключете и разкачете IIIC от модула на десния датчик за нивото на горивото. Ако е необходимо, разкопчайте и изключете маркуча на автономната отоплителна система.
Завъртете го надясно и наляво, за да преместите леко маркуча заедно със скобата. Разхлабете скобата на маркуча и внимателно откачете маркуча. В този случай избягвайте повреда на свързващия нипел.
Използване на устройството "16.1.020" (фиг. 6.103), развийте резбовите капачки на левия и десния сензорен модул.
Внимателно повдигнете капака на връзката (1, фиг. 6.104). Не дърпайте твърде силно свързващия нипел на маркуча за подаване на гориво. Обърнете внимание на изтичащото гориво, което трябва да се събере в контейнер и да се изпрати за изхвърляне.
Внимателно отстранете сензорния модул от резервоара за гориво. Отключете и изключете тръбопровода (1, фиг. 6.105).
Натиснете ключалката надолу и извадете смукателно-струйната помпа от държача. Натиснете бутона за освобождаване и разкачете съединителя на снопа маркуч. Внимателно отстранете десния сензорен модул от резервоара за гориво.
Внимание! Монтажната яка на горивната помпа е пълна с гориво.
Изсипете горивото през горния отвор в контейнера и извадете снопа маркуч от резервоара за гориво.
Монтирането на датчика за нивото на горивото от дясната страна на резервоара за гориво трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо.
Сменете гуменото уплътнение на сензора за ниво на пълнене и увийте гуменото уплътнение около краищата на сензора. Преди да натиснете сензора, отделете гуменото уплътнение от ръбовете и го поставете в отвора на резервоара за гориво.
Поставете фланеца на сензора хоризонтално в отвора на резервоара за гориво, така че основата на сензора да пасне вертикално във вдлъбнатината на дъното на резервоара за гориво. Уверете се, че приливът идва (1, виж фиг. 6.104) на сензора, въведе пробата (2) на резервоара.
При затягане на резбования щепсел до въртящ момент от 45 Nm (4,5 kgf·m), зъбът (4) на резервоара влиза в жлеба (3) на щепсела със звуково щракване и усещането за фиксиращ момент;
Сменете скобите на маркуча и затегнете винтовете им с въртящ момент от 2,0 N·m (0,2 kgf·m) за диаметър 10–16 mm.
Новият сензорен модул се предлага с пластмасов щит над снопа маркуч. Закачете пластмасовия щит за отвора, като използвате съответно извита жица, и го използвайте, за да извадите щита от резервоара за гориво, без да повредите покритието му. Пластмасовият щит трябва да се отстрани след пълнене на снопа маркуч.
При смяна на левия датчик за нивото на горивото е необходимо да освободите скобите (1, фиг. 6.106) и отстранете сензора за ниво от монтажния модул. Отключете амортисьора и го извадете от монтажния модул.