Внимание! Напорен тръбопровод между помпата за високо налягане и хидравличния акумулатор за еднократна употреба.
Смяна на напорен тръбопровод (6, виж фиг. 6.109) между горивната помпа за високо налягане (1) и хидравличния акумулатор (7) е необходимо да се извърши в следния ред. Подгответе устройството "13.5.020". Прочетете информация от паметта на дефектното ECU на системата DDE. Изключете запалването и свалете всмукателния колектор. Затворете всмукателните отвори и предпазете генератора от замърсяване. Подгответе контейнер за събиране на изтичащото гориво.
С помощта на устройството "13.5.020" развийте съединителните гайки (1, фиг. 6.111) закрепвания на напорния тръбопровод и го отстранете. Разкачете амортисьора (2) и отстранете гумено-металната възглавница (3).
Монтирайте нова тръба под налягане и затегнете съединителните гайки с въртящ момент от 23 Nm (2,3 kgf·m). Обърнете внимание на правилната позиция на гумено-металната възглавница (3).
[Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта «BMWman»]