Увага!
- Забяспечыць дастатковую выцяжную вентыляцыю і чысціню працоўнага месца.
- Выключыць пашкоджанне ўшчыльненняў.
- Паліўныя шлангі знаходзяцца пад ціскам.
- Не дапушчаць выгібу кранштэйна датчыка.
Зняцце датчыка паказальніка ўзроўня паліва ў правай частцы паліўнага бака неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду "16.1.020", ёмістасць для збору вынікаючага паліва і чыстае рыззё. Заглушыць рухавік і даць яму астыць. Цалкам адпампаваць паліва з паліўнага бака. Зняць задняе сядзенне і адкінуць наперад абліцавальную панэль.
Аддзяліць ізалявальны кілімок па перфарацыі і адкінуць яго назад, пры гэтым выняць гумовую заглушку і адкінуць гумовы мацюк.
Заўвага. Пры правядзенні аперацый не дапушчаць пашкоджанняў ушчыльненняў і ўлічваць, што паліўныя шлангі знаходзяцца пад ціскам.
Вывярнуць шрубы (1, мал. 6.102) з левага і з правага боку. Адкінуць металічныя вечкі левага і правага вузлоў датчыкаў узроўня паліва. Расфіксаваць і адлучыць які падводзіць і зваротны трубаправоды. Расфіксаваць і адлучыць ІІІС ад правага вузла датчыка ўзроўню паліва. Пры неабходнасці расфіксаваць і адлучыць шланг аўтаномнай сістэмы апалу.
Круцячы направа-налева, злёгку скрануць з месца шланг разам з хамутом. Прыслабіць хамут мацавання шланга, асцярожна адлучыць шланг. Пры гэтым выключыць пашкоджанне злучальнага штуцэра.
Выкарыстоўваючы прынаду "16.1.020" (мал. 6.103), адкруціць разьбовыя вечкі левага і правага вузлоў датчыкаў.
Асцярожна прыпадняць злучальную крышку (1, мал. 6.104). Пры гэтым не цягнуць занадта моцна за злучальны штуцэр які падводзіць паліўнага шланга. Звярнуць увагу на выніковае паліва, якое неабходна сабраць у ёмістасць і накіраваць на ўтылізацыю.
Асцярожна выняць вузел датчыка з паліўнага бака. Расфіксаваць і адлучыць трубаправод (1, мал. 6.105).
Націснуць на фіксатар уніз і выняць якая ўсмоктвае струменевая помпа з трымальніка. Націснуць на фіксатар і адлучыць раз'ём звязкі шлангаў. Асцярожна выняць правы вузел датчыка з паліўнага бака.
Увага! Абойма мацавання паліўнай помпы запоўнена палівам.
Выліць паліва праз верхнюю адтуліну ў ёмістасць і выняць звязак шлангаў з паліўнага бака.
Устаноўку датчыка паказальніка ўзроўню паліва ў правай частцы паліўнага бака варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна.
Замяніць гумовы ўшчыльняльнік датчыка ўзроўню напаўнення і загарнуць гумовы ўшчыльняльнік на краі датчыка. Перад запрэсоўкай датчыка адлучыць гумовы ўшчыльняльнік ад краёў і ўставіць у адтуліну паліўнага бака.
Уставіць фланец датчыка гарызантальна ў адтуліну ў паліўным баку так, каб падстава датчыка вертыкальна ўвайшло ў паглыбленне ў дно паліўнага бака. Прасачыць за тым, каб прыліў (1, гл. Мал. 6.104) на датчыку, увайшоў у выбарку (2) на баку.
Пры зацягванні разьбовага корка момантам 45 Н·м (4,5 кгс·м), зуб (4) на баку ўваходзіць у пазу (3) на корку са чутнай пстрычкай і адчуваннем моманту фіксацыі;
Замяніць хамуты мацавання шлангаў і зацягнуць іх шрубы момантам 2,0 Н·м (0,2 кгс·м) пры дыяметры 10 - 16 мм.
Новы вузел датчыка пастаўляецца з пластмасавым шчытком па-над звязкамі шлангаў. Учапіць за вушка пластмасавага шчытка, адпаведна выгнутым дротам, і з яе дапамогай выняць шчыток з паліўнага бака, не пашкодзіўшы пры гэтым яго пакрыцця. Вымаць пластмасавы шчыток варта пасля запраўкі звязка шлангаў.
Пры замене левага датчыка ўзроўня паліва неабходна вызваліць фіксатары (1, мал. 6.106) і выняць датчык ўзроўню з вузла мацавання. Расфіксаваць ШС і зняць яго з вузла мацавання.