Увага! Пасля адлучэння напорных трубаправодаў абавязкова заглушыць адтуліны інжэктараў і гідраакумулятара высокага ціску адмысловымі коркамі-каўпачкамі. Не мяняць месцамі напорныя трубаправоды.
Замену ўсіх напорных трубаправодаў неабходна праводзіць у наступным парадку. Адрэгуляваць прынаду "13.5.020", для таго каб пазбегнуць дэфармацыі напорных трубаправодаў. Лічыць інфармацыю з ЗП няспраўнай ЭБУ сістэмы DDE і выключыць запальванне. Скарыстацца малюнкамі 6.109 і 6.119 - трубаправоды сістэмы "Common-Rail".
Зняць упускны калектар і зачыніць каналы паступлення паветра. Прамаркіраваць біркамі становішча напорных трубаправодаў. Калі апошняя лічба наменклатурнага нумара цотная, то гэта для цыліндраў 2, 4 і 6, калі няцотная - то для цыліндраў 1, 3 і 5.
Адкруціць усе накідныя гайкі з выкарыстаннем прынады "13.5.020" (мал. 6.110) і зняць напорныя трубаправоды.
Усталёўку напорных трубаправодаў варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць новыя напорныя трубаправоды паводле іх маркіроўкі, па апошняй лічбе наменклатурнага нумара. Прасачыць за становішчам гумаметалічнай падушкі, пры мантажы напорнага трубаправода звярнуць увагу на правільнасць яе становішча.
Зацягнуць усе накідныя гайкі напорных трубаправодаў ад рукі. Зацягнуць накідныя гайкі на інжэктарах, строга выконваць моманты зацяжкі - 23,0 Н·м (2,3 кгс·м). Зацягнуць накідныя гайкі на гідраакумулятары і НВД, строга выконваць моманты зацяжкі - 23,0 Н·м (2,3 кгс·м).
Здзейсніць выпрабавальную паездку з падвышанай нагрузкай (на высокай частаце кручэння вала рухавіка) і праверыць усе вузлы сістэмы харчавання на герметычнасць.