Figyelem! A nyomóvezetékek leválasztása után ügyeljen arra, hogy az injektorok nyílásait és a nagynyomású akkumulátort speciális kupakkal zárja le. Ne cserélje fel a nyomáscsöveket.
Az összes nyomócső cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Állítsa be a rögzítést «13.5.020», a nyomóvezetékek deformálódásának elkerülése érdekében. Olvassa le a hibás DDE vezérlőegység memóriáját, és kapcsolja ki a gyújtást. Használja a 6.109. és 6.119. ábrát - a rendszer csővezetékei «Common-Rail».
Távolítsa el a szívócsonkot, és zárja el a légcsatornákat. Jelölje meg a nyomócsövek helyét címkékkel. Ha a cikkszám utolsó számjegye páros, akkor a 2., 4. és 6. hengerre vonatkozik, ha páratlan, akkor az 1., 3. és 5. hengerre.
Lazítsa meg az összes csavaranyát a szerszám segítségével «13.5.020» (rizs. 6.110) és távolítsa el a nyomócsöveket.
A nyomóvezetékek felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, míg az új nyomóvezetékeket a jelölésük szerint, a cikkszám utolsó számjegye szerint kell beépíteni. Kövesse a gumi-fém párna helyzetét, a nyomóvezeték felszerelésekor ügyeljen a megfelelő helyzetére.
Húzza meg kézzel a nyomócsövek összes hollandi anyáját. Húzza meg a hollandi anyákat az injektorokon, szigorúan tartsa be a meghúzási nyomatékokat - 23,0 Nm (2,3 kgf·m). Húzza meg a hollandi anyákat a hidraulikus akkumulátoron és a HP-n, szigorúan tartsa be a meghúzási nyomatékokat - 23,0 Nm (2,3 kgf·m).
Végezzen tesztvezetést nagyobb terheléssel (magas motorfordulatszámon) és ellenőrizze az elektromos rendszer összes alkatrészének szivárgását.