Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дызельны рухавік М57
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Сістэма нейтралізацыі якія адпрацавалі газаў

Сістэма нейтралізацыі якія адпрацавалі газаў (BMW X5 E53)

            0

Сістэма нейтралізацыі ОГ прызначана для паніжэння таксічнасці ОГ за кошт накіравання часткі ОГ ва впускной трубаправод - рэцыркуляцыя (сістэма EGR), што паніжае тэмпературу ў камеры згарання і ўтрыманне NOx у ОГ. Сістэма нейтралізацыі ОГ з рэцыркуляцыяй прыведзена на малюнку 6.21.

Сістэма нейтралізацыі ОГ прызначана для паніжэння таксічнасці ОГ за кошт накіравання часткі ОГ ва…


ОГ адбіраюцца непасрэдна з выпускнога калектара і па трубаправодзе падводзяцца (стрэлка) да клапана (10) звароту. ОГ паступаюць ва впускной калектар.

Паступленне ОГ рэгулюецца за кошт разраджання перадаецца на вакуумны клапан пераўтваральніка ціску.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Сістэма харчавання і выпуску
Наступныя артыкулы

Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў — апісанне канструкцыі
Вакуумная помпа — апісанне канструкцыі
Сістэма харчавання палівам — агульныя звесткі
Сістэма харчавання паветрам — агульныя звесткі
Сілкаванне рухавіка — агульныя звесткі
Пошук няспраўнасці сістэмы «COMMON-RAIL» пры нізкім ціску
Замена элемента паветранага фільтра
Замена вымяральніка расходу паветра
Замена вакуумнай помпы
Замена датчыка паказальніка ўзроўню паліва


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 44 + 18 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.