Оттегляне
Осигурете перфектна вентилация на работната зона. Парите на горивото са отровни, забранен открит пламък, забранено пушене, опасност от пожар! Подгответе пожарогасител.
Внимание: Когато демонтирате сензора за ниво на гориво, резервоарът за гориво трябва да е празен. Следователно съдържанието на резервоара трябва или да се изразходва по време на пътуването, или да се изсмуче с подходяща помпа в подходящ голям съд. Парите на горивото са отровни, не ги вдишвайте. Работата трябва да се извършва, доколкото е възможно, на открито или да се погрижи за добра вентилация.
Изключете заземяващия проводник (-) на батерията. Батерията се намира в багажното отделение зад дясната странична тапицерия.
Внимание: Това изтрива съдържанието на устройства с памет, като например паметта на кода за неизправност на двигателя. Следвайте инструкциите в глава "Премахване и поставяне на батерията".
Свалете задната седалка.
Разгънете гумената вложка съответно отляво или отдясно под задната седалка. Нарежете изолационната подложка по линията на перфорация с остър нож и я прегънете назад.
Развийте капака и го отстранете заедно с уплътнителния пръстен.
Премахване на десния сензор за ниво на горивото заедно с горивната помпа
Развийте капака -1-.
1 - щепсел на горивната помпа;
2 - щепсел на сензора за ниво на горивото;
3 - маркуч за подаване на гориво към горивната помпа;
4 - маркуч към автономна отоплителна система (ако има такава).
Изключете съединителите -1- и -2-. За да отделите, стиснете задържащите зъбчета.
Маркирайте горивните маркучи -3- и -4- с етикети и ги откачете от сензора за ниво на горивото, след като освободите червяка или клемните скоби.
Внимание: Горивната система е под налягане, така че отстранете бавно маркуча за гориво и, ако е възможно, съберете напръсканото гориво с парцал.
Внимателно разхлабете съединителната гайка -5- с помощта на специален инструмент BMW 161020. Ако няма специален инструмент, можете да използвате здрав дървен прът.
Внимание: При изпускане не трябва да се образуват искри.
Издърпайте сензора за нивото на горивото нагоре, наклонете го настрани и го извадете. Преди да извадите, поставете парцал отдолу и хванете изтичащото гориво.
Отстранете държача на горивната помпа (черно тяло 1). Издърпайте горивната помпа от стъклото (бяло тяло) с водача на лястовича опашка.
Разкачете двата щепсела -1- от горивната помпа.
Разхлабете закрепващите скоби -2-. Разхлабете скобата на маркуча със защитна спирална оплетка и внимателно я извадете от горивната помпа.
Забележка: ремъците за завързване са разположени на белите маркировки, моля, обърнете внимание при последващо сглобяване.
Премахване на левия сензор за ниво на гориво
Развийте капака -2-, вижте фигура W-2066.
Изключете щепсела от сензора за ниво на горивото. За да извадите, стиснете задържащите зъбчета.
Изключете маркуча за гориво от сензора за ниво на горивото, след като освободите червяка или клемната скоба.
Внимание: Системата за подаване на гориво е под налягане, така че извадете бавно маркуча за гориво и, ако е възможно, съберете напръсканото гориво с парцал.
Разхлабете капачната гайка внимателно с помощта на специален инструмент BMW 161020. Ако няма специален инструмент, можете да използвате здрав дървен прът.
Внимание: При изпускане не трябва да се образуват искри.
Издърпайте сензора за ниво на гориво малко нагоре. От долната страна стиснете двете задържащи издатини на тръбата на горивната помпа и отстранете тръбата. Отстранете сензора за ниво на горивото. Преди да извадите, поставете парцал отдолу и хванете изтичащото гориво.
Инсталиране
Внимание: О-пръстените на пилотите за нивото на горивото трябва да се сменят.
Ляв сензор за ниво на горивото: поставете сензора и го задръжте над резервоара за гориво на височина от около 5 см. Затегнете тръбата на горивната помпа.
Десен сензор за ниво на гориво
Прикрепете горивната помпа към сензора за ниво на горивото и свържете съединителите.
Преди монтажа изправете маркуча със защитна спирална оплетка (черна резервна част с бели маркировки) и проводник -2- между индикатора за гориво -1- и горивната помпа -3-, за да избегнете напрежение.
Завъртете сензора за ниво на горивото в правилната позиция, в която издатината в горната част на сензора трябва да влезе във вдлъбнатината на резервоара за гориво. Сензорът трябва да бъде разположен вертикално в резервоара за гориво, долната му част трябва да влезе във водача, разположен на дъното на резервоара.
Прикрепете съединителната гайка и затегнете до 35 Nm. В този случай гайката трябва да бъде фиксирана с ясно чуваемо и осезаемо щракване спрямо издатината на резервоара.
Поставете маркучите за гориво в съответствие с маркираните маркировки и ги затегнете с нови скоби.
Поставете и закрепете електрическите щепсели.
Поставете и затегнете капака, като внимавате за правилната позиция на уплътнителната гарнитура.
Монтирайте задната седалка.
Свържете заземяващия проводник (-) на батерията. Сверете часовника и настройте радиото на излъчващи радиостанции.
Проверете работата на индикатора за гориво на арматурното табло.