Премахване и монтиране на датчика за нивото на горивото / горивната помпа (BMW 5 Series E39)

При автомобили BMW Серия 5 има датчик за нивото на горивото и в двете части на резервоара. За да проверите сензорите, те трябва да бъдат премахнати. Сензорът на дясната част на резервоара, гледан по посока на движението на автомобила, е комбиниран с горивната помпа (горивна помпа вътре в резервоара). Следователно, за да демонтирате помпата, трябва да премахнете десния сензор.

Премахване

Осигурете безупречна вентилация на работната зона. Парите на горивото са токсични, без открит пламък, без пушене, опасност от пожар! Подгответе пожарогасител.

Внимание: Когато демонтирате сензора за ниво на горивото, резервоарът за гориво трябва да е празен. Затова съдържанието на резервоара трябва или да се изразходва по време на пътуването, или да се изсмуче с подходяща помпа в подходящ по-голям съд. Парите на горивото са токсични, не ги вдишвайте. Ако е възможно, работете на открито или осигурете добра вентилация.

Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора. Батерията се намира в багажното отделение зад дясната странична тапицерия.

Забележка: Това ще изтрие съдържанието на устройствата с памет, като например устройството с памет за кодовете за грешка на двигателя. Следвайте инструкциите, дадени в главата "Сваляне и поставяне на батерията".

Свалете задната седалка.



Сгънете назад гумената вложка отляво или отдясно под задната седалка. Нарежете изолационната подложка по линията на перфорация с остър нож и я сгънете обратно.





Развийте капака и го отстранете заедно с уплътнителния пръстен.

Премахване на десния датчик за нивото на горивото заедно с горивната помпа

Развийте капака "1".



Изключете щепселите на съединителите "1" и "2". За да изключите, стиснете фиксиращите пластини.



Маркирайте горивните маркучи "3" и "4" с етикети и ги изключете от сензора за ниво на горивото, след като първо освободите червячните или скобите.

Внимание: Горивната система е под налягане, така че отстранете бавно маркуча за гориво и, ако е възможно, съберете напръсканото гориво с парцал.

Внимателно разхлабете съединителната гайка "5" с помощта на специален инструмент BMW 161020. Ако нямате специален инструмент, можете да използвате здрав дървен прът.

Внимание: При освобождаване не трябва да възникват искри.

Издърпайте сензора за нивото на горивото нагоре, наклонете го настрани и го извадете. Преди да извадите, поставете парцал отдолу, за да съберете изтичащото гориво.



Свалете скобата на горивната помпа (черен калъф 1). Извадете горивната помпа от стъклото (бял калъф) с водач тип лястовича опашка.



Изключете двата съединителя "1" от горивната помпа.



Освободете закрепващите скоби "2". Разхлабете скобата на маркуча със защитна спирална оплетка и внимателно я извадете от горивната помпа.

Забележка: Скобите за закрепване са разположени на белите маркировки, моля, обърнете внимание при следващ монтаж.

Премахване на левия датчик за нивото на горивото

Развийте капака "2", вижте фигура W-2066.

Изключете щепсела от сензора за ниво на горивото. За да извадите, стиснете задържащите зъбчета.

Изключете маркуча за гориво от сензора за ниво на горивото, като първо разхлабите червяка или скобата на скобата.

Внимание: Системата за подаване на гориво е под налягане, така че отстранете бавно маркуча за гориво и, ако е възможно, съберете напръсканото гориво с парцал.

Внимателно разхлабете съединителната гайка с помощта на специалния инструмент BMW 161020. Ако нямате специален инструмент, можете да използвате здрав дървен прът.

Внимание: При освобождаване не трябва да възникват искри.

Издърпайте сензора за ниво на гориво малко нагоре. От долната страна стиснете двата задържащи зъбца на тръбата на горивната помпа и извадете тръбата. Отстранете сензора за ниво на горивото. Преди да извадите, поставете парцал отдолу, за да съберете изтичащото гориво.

Монтиране

Внимание: Уплътнителните пръстени за контрол на нивото на горивото трябва да бъдат сменени.

Ляв сензор за ниво на гориво: поставете сензора и го задръжте над резервоара за гориво на височина от приблизително 5 см. Закрепете тръбата на горивната помпа.

Десен датчик за нивото на горивото

Прикрепете горивната помпа към сензора за ниво на горивото и свържете съединителите.





Преди монтажа маркучът е оборудван със защитна спирална оплетка (резервна част черна с бели петна) и изправете проводника "2" между пилота за ниво на горивото "1" и горивната помпа "3", за да избегнете напрежението.

Завъртете сензора за ниво на горивото в правилната позиция, така че издатината в горната част на сензора да пасне във вдлъбнатината на резервоара за гориво. Сензорът трябва да бъде разположен вертикално в резервоара за гориво, като долната му част трябва да влезе във водача, разположен на дъното на резервоара.

Поставете съединителната гайка и я затегнете с въртящ момент от 35 Nm. В този случай гайката трябва да бъде фиксирана с ясно чуваемо и осезаемо щракване спрямо издатината на резервоара.

Поставете маркучите за гориво според маркировките и ги затегнете с нови скоби.

Поставете и закрепете електрическите щепсели.

Поставете и закрепете капака, като обърнете внимание на правилната позиция на уплътняващото уплътнение.

Монтирайте задната седалка.

Свържете заземителния (-) кабел на батерията. Сверете часовника и настройте радиото на предавателните станции.

Проверете работата на индикатора за нивото на горивото на арматурното табло.