- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Pogonska jedinica
- Sustav napajanja
- Uklanjanje i postavljanje senzora razine goriva / pumpe za gorivo
Uklanjanje i postavljanje senzora razine goriva / pumpe za gorivo (BMW 5 Series E39)
U vozilima BMW serije 5 senzor razine goriva nalazi se u oba dijela spremnika. Da biste provjerili senzore, morate ih ukloniti. Senzor desnog dijela spremnika, gledano u smjeru kretanja vozila, spojen je s pumpom za gorivo (pumpa za gorivo unutar rezervoara). Stoga, za rastavljanje pumpe, desni senzor mora biti uklonjen.
Osigurajte besprijekornu ventilaciju radnog prostora. Pare goriva su otrovne, zabranjen otvoreni plamen, zabranjeno pušenje, opasnost od požara! Pripremite aparat za gašenje požara.
Odvojite negativni (-) kabel akumulatora. Baterija se nalazi u prtljažniku iza desne bočne obloge.
Uklonite stražnje sjedalo.
Preklopite gumeni umetak lijevo ili desno ispod stražnjeg sjedala. Izrežite izolacijsku podlogu duž linije perforacije oštrim nožem i savijte je natrag.
Odvijte poklopac i uklonite ga zajedno s brtvenim prstenom.
Odvijte poklopac "1".
1 - utikač pumpe za gorivo;
2 - utikač senzora razine goriva;
3 - crijevo za dovod goriva do pumpe za gorivo;
4 - crijevo za autonomni sustav grijanja (ako postoji).
Odvojite utikače konektora "1" i "2". Za odspajanje stisnite pričvrsne jezičke.
Označite crijeva za gorivo "3" i "4" oznakama i odvojite ih od senzora razine goriva, nakon što prvo otpustite puž ili obujmice.
Pažljivo otpustite spojnu maticu "5" pomoću specijalnog BMW alata 161020. Ako nemate poseban alat, možete koristiti jaku drvenu šipku.
Povucite senzor razine goriva prema gore, nagnite ga u stranu i uklonite. Prije uklanjanja ispod stavite krpu da pokupite gorivo koje curi.
Uklonite nosač pumpe za gorivo (crno kućište 1). Skinite pumpu za gorivo sa stakla (bijelo kućište) s vodilicom u obliku lastinog repa.
Odvojite oba konektora "1" od pumpe za gorivo.
Otpustite pričvrsne stezaljke "2". Otpustite obujmicu crijeva sa zaštitnom spiralnom pletenicom i pažljivo je skinite s pumpe za gorivo.
Odvijte poklopac "2", pogledajte sliku W-2066.
Odvojite utikač od senzora razine goriva. Za uklanjanje, stisnite jezičke za pričvršćivanje.
Odvojite crijevo za gorivo od senzora razine goriva, nakon što ste prvo olabavili puž ili stezaljku.
Pažljivo otpustite spojnu maticu pomoću specijalnog BMW alata 161020. Ako nemate poseban alat, možete koristiti jaku drvenu šipku.
Povucite senzor razine goriva malo gore. S donje strane stisnite dva pričvrsna jezička cijevi pumpe za gorivo i uklonite cijev. Uklonite senzor razine goriva. Prije uklanjanja ispod stavite krpu da pokupite gorivo koje curi.
Lijevi senzor razine goriva: umetnite senzor i držite ga iznad spremnika goriva na visini od približno 5 cm. Pričvrstite cijev pumpe za gorivo.
Pričvrstite pumpu za gorivo na senzor razine goriva i spojite konektore.
Prije ugradnje, crijevo je opremljeno zaštitnom spiralnom pletenicom (rezervni dio crn sa bijelim oznakama) i izravnajte žicu "2" između pilota razine goriva "1" i pumpe goriva "3" kako biste izbjegli stres.
Okrenite senzor razine goriva u pravilan položaj tako da izbočina na vrhu senzora stane u udubljenje na spremniku goriva. Senzor mora biti postavljen okomito u spremnik goriva, njegov donji dio mora stati u vodilicu koja se nalazi na dnu spremnika.
Postavite spojnu maticu i zategnite momentom od 35 Nm. U tom slučaju maticu treba pričvrstiti jasno čujnim i vidljivim klikom u odnosu na izbočinu na spremniku.
Postavite crijeva za gorivo prema oznakama i zategnite ih novim stezaljkama.
Umetnite i pričvrstite električne utikače.
Postavite i pričvrstite poklopac, pazeći na ispravan položaj brtve za brtvljenje.
Ugradite stražnje sjedalo.
Spojite kabel uzemljenja baterije (-). Podesite sat i namjestite radio na stanice koje emitiraju.
Provjerite rad indikatora razine goriva na ploči s instrumentima.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: «BMWMan»)
Uklanjanje
Osigurajte besprijekornu ventilaciju radnog prostora. Pare goriva su otrovne, zabranjen otvoreni plamen, zabranjeno pušenje, opasnost od požara! Pripremite aparat za gašenje požara.
Oprez: Prilikom uklanjanja senzora razine goriva, spremnik goriva mora biti prazan. Stoga sadržaj spremnika treba ili potrošiti tijekom putovanja ili isisati odgovarajućom pumpom u odgovarajuću veću posudu. Pare goriva su otrovne, nemojte ih udisati. Ako je moguće, obavljajte radove na otvorenom ili osigurajte dobru ventilaciju.
Odvojite negativni (-) kabel akumulatora. Baterija se nalazi u prtljažniku iza desne bočne obloge.
Napomena: Ovo će izbrisati sadržaj memorijskih uređaja, kao što je memorijski uređaj kodova grešaka motora. Slijedite upute navedene u poglavlju "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Uklonite stražnje sjedalo.

Preklopite gumeni umetak lijevo ili desno ispod stražnjeg sjedala. Izrežite izolacijsku podlogu duž linije perforacije oštrim nožem i savijte je natrag.

Odvijte poklopac i uklonite ga zajedno s brtvenim prstenom.
Uklanjanje desnog senzora razine goriva zajedno s pumpom za gorivo

Odvijte poklopac "1".
1 - utikač pumpe za gorivo;
2 - utikač senzora razine goriva;
3 - crijevo za dovod goriva do pumpe za gorivo;
4 - crijevo za autonomni sustav grijanja (ako postoji).
Odvojite utikače konektora "1" i "2". Za odspajanje stisnite pričvrsne jezičke.
Označite crijeva za gorivo "3" i "4" oznakama i odvojite ih od senzora razine goriva, nakon što prvo otpustite puž ili obujmice.
Oprez: Sustav goriva je pod tlakom, stoga polako uklonite crijevo za gorivo i, ako je moguće, sakupite rasprskano gorivo krpom.
Pažljivo otpustite spojnu maticu "5" pomoću specijalnog BMW alata 161020. Ako nemate poseban alat, možete koristiti jaku drvenu šipku.
Oprez: Prilikom otpuštanja ne smije doći do iskrenja.
Povucite senzor razine goriva prema gore, nagnite ga u stranu i uklonite. Prije uklanjanja ispod stavite krpu da pokupite gorivo koje curi.

Uklonite nosač pumpe za gorivo (crno kućište 1). Skinite pumpu za gorivo sa stakla (bijelo kućište) s vodilicom u obliku lastinog repa.

Odvojite oba konektora "1" od pumpe za gorivo.
Otpustite pričvrsne stezaljke "2". Otpustite obujmicu crijeva sa zaštitnom spiralnom pletenicom i pažljivo je skinite s pumpe za gorivo.
Napomena: stezaljke za pričvršćivanje postavljene su na bijelim oznakama, molimo obratite pozornost tijekom sljedeće instalacije.
Uklanjanje lijevog senzora razine goriva
Odvijte poklopac "2", pogledajte sliku W-2066.
Odvojite utikač od senzora razine goriva. Za uklanjanje, stisnite jezičke za pričvršćivanje.
Odvojite crijevo za gorivo od senzora razine goriva, nakon što ste prvo olabavili puž ili stezaljku.
Oprez: Sustav za dovod goriva je pod tlakom, stoga polako uklonite crijevo za gorivo i, ako je moguće, pokupite rasprskano gorivo krpom.
Pažljivo otpustite spojnu maticu pomoću specijalnog BMW alata 161020. Ako nemate poseban alat, možete koristiti jaku drvenu šipku.
Oprez: Prilikom otpuštanja ne smije doći do iskrenja.
Povucite senzor razine goriva malo gore. S donje strane stisnite dva pričvrsna jezička cijevi pumpe za gorivo i uklonite cijev. Uklonite senzor razine goriva. Prije uklanjanja ispod stavite krpu da pokupite gorivo koje curi.
Montaža
Oprez: Brtveni prstenovi pilota razine goriva moraju se zamijeniti.
Lijevi senzor razine goriva: umetnite senzor i držite ga iznad spremnika goriva na visini od približno 5 cm. Pričvrstite cijev pumpe za gorivo.
Desni senzor razine goriva
Pričvrstite pumpu za gorivo na senzor razine goriva i spojite konektore.

Prije ugradnje, crijevo je opremljeno zaštitnom spiralnom pletenicom (rezervni dio crn sa bijelim oznakama) i izravnajte žicu "2" između pilota razine goriva "1" i pumpe goriva "3" kako biste izbjegli stres.
Okrenite senzor razine goriva u pravilan položaj tako da izbočina na vrhu senzora stane u udubljenje na spremniku goriva. Senzor mora biti postavljen okomito u spremnik goriva, njegov donji dio mora stati u vodilicu koja se nalazi na dnu spremnika.
Postavite spojnu maticu i zategnite momentom od 35 Nm. U tom slučaju maticu treba pričvrstiti jasno čujnim i vidljivim klikom u odnosu na izbočinu na spremniku.
Postavite crijeva za gorivo prema oznakama i zategnite ih novim stezaljkama.
Umetnite i pričvrstite električne utikače.
Postavite i pričvrstite poklopac, pazeći na ispravan položaj brtve za brtvljenje.
Ugradite stražnje sjedalo.
Spojite kabel uzemljenja baterije (-). Podesite sat i namjestite radio na stanice koje emitiraju.
Provjerite rad indikatora razine goriva na ploči s instrumentima.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: «BMWMan»)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Sustav napajanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Uklanjanje i postavljanje senzora razine goriva / pumpe za gorivo BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Uklanjanje desnog senzora razine goriva s pumpom za gorivo BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Zamjena spremnika za gorivo, njegovog grla za punjenje, kao i pumpe… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Senzor goriva/pumpe za gorivo — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pokazivač razine goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena senzora indikatora razine goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Uklanjanje i postavljanje senzora razine goriva / pumpe za gorivo BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Uklanjanje desnog senzora razine goriva s pumpom za gorivo BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Zamjena spremnika za gorivo, njegovog grla za punjenje, kao i pumpe… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Senzor goriva/pumpe za gorivo — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pokazivač razine goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena senzora indikatora razine goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
