Релето на горивната помпа "2" се намира на държача на релето в багажното отделение вдясно зад тапицерията над акумулатора. Неговата задача е да осигури ток на горивната помпа. Като изключи акумулатора, релето прекъсва подаването на ток към помпата, когато запалването е включено и повече не се получават импулси за скорост на коляновия вал (двигателят заглъхна).
Когато е необходимо да включите горивната помпа, за да проверите системата за впръскване без стартиране на двигателя, е необходимо да премахнете релето и да свържете клема 30 към клема B7b с джъмпер с диаметър 1,5 mm (в клема B7 на дизелов двигател).
Внимание: За да тествате релето на горивната помпа, батерията трябва да бъде заредена.
Проверете предпазителя на инжекционната система. Местоположението на предпазителите е посочено върху капака на кутията с предпазители.
Отстранете релето на горивната помпа.
Свържете клема 30 с клема B7b с помощта на джъмпер (в клема B7 на дизелов двигател). Уверете се, че чувствителните контакти на релето не са повредени. Ако помпата работи, сменете релето на горивната помпа. Ако помпата не работи, проверете захранващите проводници към релето и горивната помпа, сменете повредения проводник.
Проверка на релето / горивната помпа е изложено тук.