Реле топливного насоса «2» находится на держателе реле в багажном отсеке справа за облицовкой над аккумуляторной батареей. Его задача состоит в обеспечении топливного насоса током. Отключением аккумуляторной батареи реле прерывает подачу токе к насосу, когда при включенном зажигании больше не поступают импульсы частоты вращения коленчатого вала (двигатель заглох).
Когда для проверки системы впрыскивания необходимо включить топливный насос, не запуская при этом двигатель, нужно снять реле и соединить перемычкой диаметром 1,5 мм клемму 30 с клеммой В7b (в дизельном двигателе клемме В7).
Внимание: Для проверки реле топливного насоса аккумуляторная батарея должна быть заряжена.
Проверить предохранитель системы впрыскивания. Расположение предохранителей указано на крышке коробки предохранителей.
Снять реле топливного насоса.
Соединить перемычкой клемму 30 с клеммой В7b (в дизельном двигателе клемма В7). Проследить, чтобы при этом чувствительные контакты реле не были повреждены. Если насос работает, реле топливного насоса заменить. Если насос не работает, проверить подводящие провода к реле и топливному насосу, поврежденный провод заменить.
Проверка реле / топливного насоса изложена здесь.