Премахване, монтиране и настройка на дроселовия механизъм (BMW 3 Series E46)

Газовото задвижване е много чувствително на огъване. Поради това трябва да се работи много внимателно по време на монтажа. Прекомерното огъване може впоследствие да доведе до скъсване на кабела. Следователно не трябва да се монтират кабели с прегъвания.

При автомобили с автоматичен контрол на скоростта "Темпостат" лостът за газта има допълнително задвижване на газта. Ако е необходимо, той може да бъде изключен по същия начин като нормалното газово устройство.

Дизеловият двигател 320d няма задвижване на дросела. Позицията на педала за газ се предава на системата за управление чрез сензора на педала.

Премахване

1. Модели 316i, 318i: Разхлабете монтажните винтове "1" на дроселния елемент и свалете капака "2".



2. Подайте газ на лоста за газта (стрелка на илюстрацията), за облекчаване на газовата тяга.



3. Стиснете пластмасовата скоба на лентите "1", извадете я от отвора на лоста за газта и я извадете от пръта "2".

4. Извадете пръта през слота на лоста.



5. Отстранете корпуса с регулиращия винт "1" обратно от гумената втулка "2" на опората. Отстранете гумената втулка от опората отстрани.

Монтиране

6. Поставете гумената втулка в опората.

7. Поставете пластмасовата скоба върху пръта.

8. Дайте малко газ на лоста за газта. Поставете кабела през слота и го закрепете с пластмасова скоба.

9. Проверете настройката на дросела и регулирайте, ако е необходимо.

10. Модели 316i, 318i: Закрепете капака към модула на тялото на дросела.

Корекция

11. Лостът на дросела трябва да е в контакт с ограничителя на празен ход и връзката на дросела трябва да е леко натегната. Ако е необходимо, завъртете регулиращия винт "1" на опората, така че прътът да е опънат.

12. След това завъртете регулиращия винт "1" на 1/4 оборот. Сега пръчката има малко луфт. Чрез издърпване на теглителната обвивка можете да определите хлабината. Хлабината не трябва да надвишава 3 мм, след което лостът на газта трябва да започне да се движи.

13. Помолете вашия асистент да натисне докрай педала на газта. В този случай лостът за газта трябва да е в максимално положение на газта. В противен случай трябва да стегнете малко газта.

Сервизът проверява пълното положение на дросела чрез свързване на диагностичен уред, който проверява ъгъла на отваряне на дросела чрез показанията на потенциометъра на дросела.

14. Автомобили с AT: Карайте колата и проверете работата на кик-даун устройството. Ако AT не превключи на ниска предавка, когато се подаде пълна газ, трябва да се свържете със сервиз за регулиране на задвижването на газта.