- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Pogonska jedinica
- Sustav napajanja (benzin)
- Demontaža, ugradnja i podešavanje aktuatora leptira za gas
Demontaža, ugradnja i podešavanje aktuatora leptira za gas (BMW 3 Series E46)
Plinski pogon je vrlo osjetljiv na savijanje. Stoga se s njim mora postupati vrlo pažljivo tijekom instalacije. Pretjerano savijanje može naknadno dovesti do pucanja kabela. Stoga se kabeli s pregibima ne smiju postavljati.
U automobilima s automatskom regulacijom brzine "Tempostat", poluga za gas ima dodatni pogon na plin. Ako je potrebno, može se odvojiti na isti način kao i normalni plinski pogon.
Dizelski motor 320d nema pokretač gasa. Položaj papučice gasa prenosi se u upravljački sustav preko senzora papučice.
Uklanjanje

1. Modeli 316i, 318i: Otpustite pričvrsne vijke "1" na elementu leptira za gas i uklonite poklopac "2".

2. Dajte gas ručici gasa (strelica na ilustraciji), za ublažavanje potiska plina.
3. Stisnite plastičnu kopču na trakama "1", izvadite je iz otvora na ručici gasa i skinite sa šipke "2".
4. Izvadite šipku kroz utor na poluzi.

5. Uklonite kućište s vijkom za podešavanje "1" natrag s gumene čahure "2" na nosaču. Uklonite gumenu čahuru s nosača na stranu.
Montaža
6. Umetnite gumenu čahuru u nosač.
7. Postavite plastičnu stezaljku preko šipke.
8. Dajte malo gasa na ručici gasa. Umetnite kabel kroz utor i pričvrstite ga plastičnom stezaljkom.
9. Provjerite podešavanje leptira za gas i podesite ga ako je potrebno.
10. Modeli 316i, 318i: Pričvrstite poklopac na sklop kućišta leptira za gas.
Podešavanje
11. Poluga gasa treba biti u kontaktu sa graničnikom praznog hoda, a poluga gasa treba biti lagano zategnuta. Ako je potrebno, okrenite vijak za podešavanje "1" na nosaču tako da je šipka zategnuta.
12. Nakon toga okrenite vijak za podešavanje "1" za 1/4 okretaja. Sad štap ima malo zračnosti. Povlačenjem vučnog kućišta možete odrediti zračnost. Zazor ne smije biti veći od 3 mm, nakon čega se ručica za gas treba početi pomicati.
13. Zamolite svog pomoćnika da do kraja pritisne papučicu gasa. U tom slučaju ručica gasa treba biti u maksimalnom položaju za gas. U suprotnom, trebali biste malo stisnuti gas.
Servis provjerava položaj punog gasa spajanjem dijagnostičkog alata koji preko očitanja potenciometra gasa provjerava kut otvaranja leptira za gas.
14. Automobili s AT: Vozite automobil i provjerite rad kick-down uređaja. Ako se AT ne prebaci u niži stupanj prijenosa kada se pritisne puni gas, morate se obratiti servisu za podešavanje pogona gasa.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Sustav napajanja (benzin)
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Ugradnja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i ugradnja kućišta leptira za gas, zamjena njegove brtve BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kućište leptira za gas — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Tijelo leptira za gas BMW X5 E53 (1999-2006)
Ugradnja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Uklanjanje i ugradnja kućišta leptira za gas, zamjena njegove brtve BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kućište leptira za gas — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Tijelo leptira za gas BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
