Зняття, встановлення та регулювання приводу дросельної заслінки (BMW 3 Series E46)

Привід газу дуже чутливий до перегинів. Тому при встановленні поводитися з ним необхідно дуже обережно. Перегин може призвести до обриву троса. Тому троси, що мають перегини, ставити не слід.

У автомобілів, що мають автоматичне регулювання швидкості руху "Темпостат", у важеля дросельної заслінки є додатковий привід газу. Якщо необхідно, він від'єднується аналогічно до звичайного приводу газу.

Дизельний двигун 320d не має приводу газу. Положення педалі газу передається системі керування через датчик педалі.

Зняття

1. Моделі 316i, 318i: Викрутіть гвинти кріплення "1" у елемента дросельної заслінки та зніміть кришку "2".



2. Дайте газ на важелі дросельної заслінки (стрілка на ілюстрації), щоб розвантажити тягу газу.



3. Стисніть пластмасовий затискач на планках "1", вийміть з отвору важеля дросельної заслінки і зніміть з тяги "2".

4. Вийміть тягу через паз на важелі.



5. Вийміть оболонку з регулювальним гвинтом "1" з гумової втулки "2" на опорі. Вийміть гумову втулку з опори.

Встановлення

6. Вставте гумову втулку в опору.

7. Надягніть пластмасовий затиск через тягу.

8. Дайте на важелі дросельної заслінки трохи газу. Вставте трос через паз та зафіксуйте пластмасовий затискач.

9. Перевірте регулювання приводу газу, відрегулюйте при необхідності.

10. Моделі 316i, 318i: Закріпіть кришку на вузлі дросельної заслінки.

Регулювання

11. Важель дросельної заслінки повинен прилягати до упору холостого ходу і привід газу повинен бути трохи натягнутий. При необхідності поверніть регулювальний гвинт "1" на опорі так, щоб тяга натягнулася.

12. Після цього поверніть регулювальний гвинт "1" на 1/4 оберту. Тепер тяга має маленький люфт. Потягнувши за оболонку тяги можна визначити люфт. Люфт не повинен перевищувати 3 мм, після чого важіль дросельної заслінки повинен почати рухатися.

13. Попросіть помічника повністю притиснути педаль газу. При цьому важіль дросельної заслінки повинен зайняти становище максимального газу. В іншому випадку слід трохи підтягти тягу газу.

СТО перевіряє положення повного газу шляхом приєднання діагностичного приладу, який перевіряє кут відкриття дросельної заслінки через показання потенціометра заслінки.

14. Автомобілі з АТ: Проїдьте на автомобілі та перевірте роботу пристрою кік-даун. Якщо АТ при включенні повного газу не перемикається на низьку передачу, необхідно звернутися на СТО для регулювання приводу газу.