Pohon plynu je veľmi citlivý na zalomenie. Preto s ním treba pri montáži zaobchádzať veľmi opatrne. Zalomenie môže následne viesť k pretrhnutiu kábla. Preto by sa nemali inštalovať káble, ktoré sú zalomené.
Vozidlá s automatickou reguláciou rýchlosti "Tempostat" páka plynu má prídavný ovládač plynu. V prípade potreby sa odpojí rovnakým spôsobom ako klasický plynový pohon.
Naftový motor 320d nemá plynový pohon. Poloha plynového pedála sa prenáša do riadiaceho systému cez pedálový senzor.
Odstúpenie
1. Modely 316i, 318i: Uvoľnite upevňovacie skrutky -1- na prvku škrtiacej klapky a odstráňte kryt -2-.
2. Pridajte plyn na páku plynu (ilustrácia šípky), na uvoľnenie ťahu plynu.
3. Stlačte plastovú sponu na lamelách -1-, vyberte ju z otvoru páčky plynu a vyberte z tyče -2-.
4. Vyberte tyč cez drážku na páke.
5. Odstráňte kryt s nastavovacou skrutkou -1- späť z gumovej zátky -2- na podpere. Vytiahnite gumené puzdro z podpery nabok.
Inštalácia
6. Vložte gumenú objímku do podpery.
7. Nasuňte plastovú sponu cez spojovaciu tyč.
8. Pridajte plyn na páku plynu. Vložte kábel cez drážku a upevnite plastovú sponu.
9. Skontrolujte nastavenie plynového pohonu, v prípade potreby ho upravte.
10. Modely 316i, 318i: Pripevnite kryt k zostave škrtiacej klapky.
Úprava
11. Páka plynu by mala spočívať na doraze voľnobehu a plyn by mal byť mierne utiahnutý. V prípade potreby otočte nastavovaciu skrutku -1- na podpere tak, aby bola tyč utiahnutá.
12. Potom zaskrutkujte nastavovaciu skrutku -1- 1/4 otáčky. Teraz má trakcia malú vôľu. Potiahnutím za plášť tyče môžete určiť vôľu. Vôľa by nemala presiahnuť 3 mm, potom by sa páka plynu mala začať pohybovať.
13. Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál. V tomto prípade by mala byť páčka plynu v polohe maximálneho plynu. V opačnom prípade mierne utiahnite ťah plynu.
Dielňa kontroluje polohu plnej škrtiacej klapky priložením skenovacieho prístroja, ktorý kontroluje uhol otvorenia škrtiacej klapky cez údaj na potenciometri škrtiacej klapky.
14. Vozidlá s AT: Jazdite s autom a skontrolujte činnosť kick-down zariadenia. Ak AT neprepne na nízky prevodový stupeň pri zapnutí plného plynu, je potrebné kontaktovať servisnú stanicu, aby upravila plynový pohon.