Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Силовий агрегат
- Система живлення (бензин)
- Зняття та встановлення паливного фільтра
Зняття та встановлення паливного фільтра (BMW 3 Series E46)
Зняття паливного фільтра для дизельного двигуна описано у Розділі Перевірка паливної системи, заміна паливного фільтра. Експлуатація дизельної моделі за умов зими.
Зняття
Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування
1. Підніміть та встановіть автомобіль на підставки.
Не користуйтеся поблизу робочого місця відкритим вогнем, не паліть і не тримайте будь-яких сильно розігрітих предметів. Є небезпека нещасного випадку! Тримайте напоготові вогнегасник.
Слідкуйте за нормальною вентиляцією робочого місця. Паливні пари отруйні.
Паливна система перебуває під тиском. При відкритті системи паливо може під тиском вирватися. Зберіть паливо ганчіркою. Використовуйте захисні окуляри.

2. Підставте під паливний фільтр відповідну ємність "4", щоб зібрати паливо, що витікає. Паливний фільтр знаходиться на висоті балки РКПП на дні автомобіля.
3. Перетисніть паливні шланги в точці "1" за допомогою відповідних затискачів, наприклад HAZET 4590.
4. Підкладіть товсту ганчірку і розкрийте хомути "2".
5. Обережно від'єднайте обидва шланги у фільтрі.
6. Відкрутіть гвинт у тримача, зніміть фільтр і злийте паливо в ємність.
7. Повільно розкрийте затискачі та зберіть паливо, що витікає.
8. Від'єднайте хомути "5" і зніміть шланги з паливних трубопроводів. Їх потрібно замінити.
Встановлення
9. Встановіть новий паливний фільтр так, щоб стрілка на фільтрі показувала у напрямку течії палива від бака до двигуна.
10. Закріпіть фільтр на утримувачі.
11. Приєднайте нові шланги та закріпіть їх новими хомутами.
12. Натисніть стартер, доки двигун не запуститься. При цьому паливний фільтр має заповнитись.
13. Проїдьте на автомобілі та перевірте герметичність шлангових з'єднань.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Система живлення (бензин)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення датчика рівня палива/паливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення паливного насоса, проміжного насоса та датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Датчик палива/паливного насоса — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення паливного насоса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення паливного бака BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення датчика рівня палива/паливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення паливного насоса, проміжного насоса та датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Датчик палива/паливного насоса — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення паливного насоса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення паливного бака BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
