Загрейте двигателя (в движение), така че температурата на маслото да е около 80°C.
Превключвателят за предупредителна светлина за налягането на маслото се намира на корпуса на масления филтър. Разхлабете болта (2) и свалете капака на масления филтър, за да позволите на маслото да изтече в двигателя. Има и друг дизайн на маслен филтър с винтова капачка.
Изключете проводника от превключвателя на предупредителната лампа за налягането на маслото и развийте превключвателя (12).
Завийте подходящ манометър на мястото на превключвателя на светлинния индикатор за налягането на маслото.
Поставете капака на масления филтър и го закрепете с болта.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. На всички двигатели налягането на маслото трябва да бъде поне 0,5 бара (kgf/cm²).
Ускорете двигателя до 5000-6000 оборота в минута, налягането на маслото сега трябва да бъде от 4,0 бара (дизел - 3,8 бара) до 4,7 бара.
Монтирайте превключвателя на предупредителната лампа за налягането на маслото с нов уплътнителен пръстен и го затегнете до 20 Nm; свържете проводника. Затегнете крепежните елементи на капака към корпуса на масления филтър с въртящ момент от 20 Nm.
Ако налягането на маслото се различава значително от посочените стойности, тогава трябва да се обърнете към раздела за отстраняване на неизправности.